說到買二手車，除了泡水車之外，事故車同樣讓消費者感到害怕！當然前提是要搞清楚事故車的定義，并不是說只要發生過交通事故的車就稱之為事故車，對于這個問題本文這里不多說明，因為之前有過這方面的文章，大家可以移步至【什么樣的二手車算事故車？事故車認定標準來了！】進行了解，接下來還是來看看中華汽車網校為大家帶來的事故車怎樣辨認之水箱框架查勘篇，提升一下自己的事故車鑒別能力！

事故車怎樣辨認

事故車辨認有非常多的方法，也需要查看很多的部位，但最終的目的只有一個，那就是勘查出這輛車曾經是否發生過嚴重交通事故，嚴重到什么程度呢？那就是對車輛的結構件造成了損傷，而結構件又都是一些無法復原的配件，即便是采取切割焊接等方式修復，也會存在非常大的安全隱患，所以哪些專業的二手車評估師都會對結構件檢查的非常仔細，說到這可能就有人會問了，這跟水箱框架有什么關系？下面就聽我慢慢道來吧。

水箱框架也叫龍門架，很多人喜歡從是否拆卸更換來判斷，不能說這種方法是錯誤的，只能說有所不足，因為有部分車型在清洗水箱的時候就會先將其拆卸，這種情況下我們能將其稱之為事故車嗎？答案是肯定不能！但在這種情況下，我們確實需要留一個心眼，因為它確實有可能是因為被撞壞才拆卸的，即便它是原廠件，但如果它要不是原廠件，那就更加顯而易見的是被撞壞了，至于原廠件怎么看，直接檢查原廠標識就可以了。

上面是對水箱框架的勘查，下面我們來說說對其附近的環境檢查：

水箱框架最內側：在發生比較嚴重的撞擊時，這個位置的鈑金非常同意出現變形，從而被腐蝕，而且也是很多人忽視的一個點；

水箱框架底部：這個位置知道的人也不多，甚至讓很多二手車商都給忽視了，在發生過交通事故之后，底部的一些零部件很容易出現變形，如果水箱框架是塑料材質的話，那也會出現破損；

水箱框架連接件：這個部位很多二手車評估師都會忽視，因為這個只針對于部分有水箱框架下支架的車型，在上下支架之間會有一個連接的零部件，如果車輛發生過碰撞，這個地方也很容易出現變形。

其實還有螺絲、焊點等勘查部位，不過大家都比較了解，而且都比較表面，哪些二手車商業會進行處理，本文就沒有進行詳細的說明，當然大家在看車的時候還是要多加注意，實在不行的話也可以請一位二手車評估師幫你檢查，只要幾百塊錢就能給自己買個安心，如果你對二手車評估師有任何問題的話，不妨撥打400-0077-172免費電話咨詢我們中華汽車網校的老師哦！

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