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商會(huì)資訊 | 中國(重慶)汽摩產(chǎn)業(yè)高峰論壇在北碚圓滿舉行
由全國工商聯(lián)指導(dǎo),全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)、全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)和重慶市工商聯(lián)、重慶市北碚區(qū)人民政府共同主辦的“2019中國(重慶)汽摩產(chǎn)業(yè)高峰論壇”于2019年7月31日在重慶北碚圓滿舉行。
全國工商聯(lián)黨組副書記、副主席樊友山,重慶市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長李靜、北碚區(qū)委書記周旭致辭為大會(huì)致辭。
樊友山在致辭中指出,汽車摩托車產(chǎn)業(yè),尤其是汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。這個(gè)產(chǎn)業(yè)不僅是我國制造業(yè)領(lǐng)域的支柱,也是消費(fèi)領(lǐng)域?qū)?jīng)濟(jì)有強(qiáng)大拉動(dòng)作用的產(chǎn)業(yè)。但近幾年來,尤其是去年以來,整個(gè)汽車摩托車產(chǎn)業(yè),尤其是汽車產(chǎn)業(yè)遇到了很大的挑戰(zhàn),整個(gè)市場遇到了巨大的下行壓力,各方面都在研究討論汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。重慶是我國汽車摩托車產(chǎn)業(yè)的重要基地,既是生產(chǎn)基地,也是消費(fèi)基地,還是服務(wù)基地。當(dāng)此之際,研究產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),很有必要。產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì),是靠優(yōu)秀的研發(fā)設(shè)計(jì)出來的,靠良好的工匠精神制造出來的,靠優(yōu)秀的服務(wù)培養(yǎng)出來的,“我始終覺得,企業(yè)基業(yè)常青的重要基因就在于品質(zhì)。企業(yè)家在汽摩產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)中,應(yīng)該保持足夠的戰(zhàn)略定力,堅(jiān)守主業(yè),深耕細(xì)作,研發(fā)設(shè)計(jì)并制造出精美的產(chǎn)品,提升服務(wù)品質(zhì),從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新發(fā)展。希望企業(yè)家堅(jiān)守誠信,以誠信行天下,以好產(chǎn)品行天下,精耕細(xì)作產(chǎn)業(yè);同時(shí)注重抱團(tuán),把蛋糕越做越大,不靠低價(jià)格的競爭攪亂市場,不搞盲目的跨領(lǐng)域發(fā)展;商會(huì)要引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展,形成凝聚力,保持必勝的信念,未來一定會(huì)更美好!
論壇內(nèi)容分為嘉賓主題演講和圓桌對(duì)話兩個(gè)環(huán)節(jié)。
演講嘉賓分別是:中國民間商會(huì)副會(huì)長、重慶小康集團(tuán)董事長張興海,工信部裝備工業(yè)司汽車處副調(diào)研員陳春梅,汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng),吉利控股集團(tuán)資深副總裁張愛群,國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)副主任阮廷勇。
嘉賓主題演講
陳春梅:工信部裝備工業(yè)司汽車處副調(diào)研員
工信部裝備工業(yè)司汽車處副調(diào)研員陳春梅在論壇上說,目前中國新能源汽車發(fā)展勢頭較好,尤其自2012年中國發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以來,國內(nèi)政策環(huán)境和產(chǎn)業(yè)布局逐步優(yōu)化,開放競合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢基本形成。國內(nèi)車企還應(yīng)抓住互聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展的浪潮,帶來汽車產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和跨界融合。工信部也將繼續(xù)堅(jiān)定新發(fā)展理念,以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口,規(guī)范行業(yè),突出創(chuàng)新,強(qiáng)化安全,優(yōu)化管理,營造環(huán)境,實(shí)現(xiàn)我國汽車大國向汽車強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。
董揚(yáng) 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長兼秘書長
張愛群 吉利控股集團(tuán)資深副總裁
阮廷勇
國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)副主任
陳全說:這是一個(gè)最好的時(shí)代,也是一個(gè)最壞的時(shí)代。我國汽車行業(yè)過去很多年增長非常快,現(xiàn)在適當(dāng)?shù)臏p減速,從粗放增長,變成高質(zhì)量增長不是壞事,不管是主機(jī)廠還是經(jīng)銷商,我們都應(yīng)該在這個(gè)形勢下堅(jiān)定信心,沒有什么可悲觀的,無論行業(yè)是快速增長也好,平穩(wěn)增長也好,下行也好,我覺得只要回歸初心, “成交不是結(jié)束,一定要長期和客戶保持聯(lián)系,讓客戶愿意從一次的交易,變成長期的伙伴,并為客戶不斷創(chuàng)造價(jià)值?!敝灰堰@些品質(zhì)做好,堅(jiān)持企業(yè)的品牌,我覺得永遠(yuǎn)沒有不好的時(shí)候,每一年都是最好的一年。
龔兵表示:品質(zhì)的提升,還源于汽摩企業(yè)對(duì)自身素質(zhì)和市場需求的準(zhǔn)確評(píng)斷。中國汽車市場目前已擁有2.4億保有量,并培養(yǎng)了一大批越來越理性的消費(fèi)者。龔兵指出,中國汽車現(xiàn)在的消費(fèi)主力來自于增購和換購兩個(gè)渠道,尤其在是一線二線城市,當(dāng)消費(fèi)群體的消費(fèi)需求達(dá)到一定層次的時(shí)候,偏于功能性的傳統(tǒng)汽車,已無法滿足大家的需求。越來越多的人開始將汽車個(gè)性化,看作體現(xiàn)自身出行品質(zhì)、生活品位的重要方面。而改裝車企業(yè)就很好地滿足了消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)提升的需求。金冠從1983年就開始做改裝汽車,是全國最大的高奔馳和大眾授權(quán)改裝企業(yè)。最近幾年,金冠生產(chǎn)的房車,以及特種車等改裝車產(chǎn)品,取得極好的市場成績。龔兵認(rèn)為,隨著更多的配套商和經(jīng)銷商關(guān)注改裝車,這一板塊將成為推動(dòng)汽摩產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。
王茂新談到:我們商會(huì)有一個(gè)工作目標(biāo),其中一條就是以汽車制造業(yè)企業(yè)為龍頭培育中國品牌‘智’造。重慶有悠久的汽車制造和研發(fā)歷史,只要我們主動(dòng)擁抱科技和智能,重慶的汽車行業(yè)一定能發(fā)展得更好。
周繼群說:作為汽摩生產(chǎn)企業(yè),我們通過智能化改造降低成本,通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)捕捉市場信息,把智能化和大數(shù)據(jù)有效結(jié)合起來,推動(dòng)汽摩產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。接下來,企業(yè)還將在技術(shù)研發(fā)、誠信建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量三個(gè)方面尋求突破和提升,以共享化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的思路來做好企業(yè)。
段瑞芬說:目前汽摩行業(yè)的“電動(dòng)化、互聯(lián)化、共享化、智能化”正逐漸成型,一些概念汽車已經(jīng)推出,并開始轉(zhuǎn)化為實(shí)際車型,隨著5G的滲透,越來越多的企業(yè)也加入到了車聯(lián)網(wǎng),提供無人駕駛解決方案,以及激光雷達(dá)、芯片、高精定位的硬件開發(fā)。但同時(shí),配套企業(yè)也呈現(xiàn)出創(chuàng)新能力不足、配套層次不夠高、產(chǎn)品重復(fù)、更新?lián)Q代頻率較慢等問題?!耙嵘a(chǎn)品品質(zhì),配套企業(yè)必須抓住關(guān)鍵核心技術(shù)加快轉(zhuǎn)型。”她建議,配套企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)換思想,從單一的零部件制造供應(yīng)商,轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌蚪o主機(jī)廠提供基礎(chǔ)方案的科技供應(yīng)商。此外應(yīng)該提高產(chǎn)業(yè)集中度,企業(yè)間要開放、抱團(tuán)、合作,并通過兼并、重組形式推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整合,打造全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
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