如果我說，地球快沒沙子了，你信嗎？

相信很多人都會不以為然的一笑“你騙鬼呢？地球上沙漠面積占地球陸地總面積的20%，打死我也不信地球上會缺沙子”

慢慢聽我說；我們現在工業用的沙子和沙漠里的沙子是不同的，沙漠里的沙子太過光滑以致無法使用。適合工業用的有棱角的沙子，絕大多數都來源于河流——其僅占地球面積不到1%。

沙子的用途及其廣泛，它除了用於建筑、修路、過濾、養殖美化、當冶煉的速容劑外、還是制造玻璃的主要材料，還有就是我們比較熟悉的瓷器都少不了沙子的身影。

目前沙子和礫石已經是采掘量最大的一類原料，甚至比化石燃料更多。需求大幅增加的原因是城市化和全球人口增長。全世界每年大約會使用320億噸至500億噸沙子，主要用來制造水泥、玻璃和電子產品。

然而，地球上的資源雖然豐富但不是取之不盡用之不竭的，近期英國《自然》雜志發表的評論稱，目前沙子和礫石的采掘速度，已經超過了其自然恢復的速度。也就是說沙子供不應求了。

也有不少熱心網友集思廣益，既然沙漠里沙子那么多想辦法轉化成可用的沙子唄，但是更多的網友則是爆料非法挖沙采砂等情況。

不光是沙子，地球上很多的資源都是不可再生的，現在就連可再生的資源都不能滿足人類的需求，這才是最可怕的。

近年來連續出現的地質災害、氣候災害等等，都在深深的提醒我們必須馬上重視對環境的保護，減少資源的浪費；所以如果你的工作和環境有關、和資源有關，并且你有心轉行的話，出路我已經備好了。

二手車評估師

二手車評估師作為當代熱門高薪職業，備受大家矚目。自政府出臺相關規范汽車市場的政策以來，二手車評估師作為規范市場的重要組成部分，也成為不少人關注的焦點之一。

據中華汽車網校調查了解，截止2018年12月，國內二手車評估師的需求量達60萬余人，但目前真正具備二手車鑒定評估資質的僅有不到20萬人，缺口比例較大。而在2019二手車市場步入“千萬”時代后，其對于二手車評估師等專業人才的需求缺口毫無疑問將進一步擴大。

工資方面：在2018年，中華汽車網校針對本校的千余名二手車評估師學員做過調查，分為了以下幾個層次：工資上萬的200余人，8000-10000元的300多人，3000-8000元的有400余人，低于3000元的則只有100余人。從調查結果來看，工資上萬的雖然相對較少，但也占了10%多的比例，他們大多是高級二手車評估師，從業經驗大多是在10年以上，具備近20年來出現在市場上的車型的全面知識，并且對于各種車型的碰撞、事故情況都有相當程度的了解。而低于3000元的則是應屆畢業生或者剛進入二手車行業，一般都處于一個實習期，僅有部分基本工資。

二手車評估師就業范圍

開展以舊換新業務的各品牌汽車經銷商；各舊機動車交易中心（市場）；二手車加鑒定評估機構、資產評估機構等中介評估機構；其它從事機動車租賃、拍賣、報廢回收、置換業務的企、事業單位的從業人員；有關車輛檢測鑒定機構和其它從事機動車貸款、抵押、典當、保險、理賠、維修等業務的從業人員；以及汽車專業畢業的從事汽車相關從業人員。

怎樣成為二手車評估師？

二手車評估師的主要工作是核實車輛手續是否齊全、對于二手車的技術狀況進行鑒定和價值評估。通過對車輛的勘察，車務手續、繳費情況的驗證及對于車輛技術狀況的判定等環節，判斷一輛二手車的價值以及是否是事故車、盜搶車、走私車、拼裝車等，并通過科學的評估計算方法結合市場行情給出參考價格。

所以，想成為一名二手車評估師，首先你得掌握以上內容，當然了，二手車評估師并不是人人都能夠擔當的。首先，從事二手車評估師工作必須得熱愛汽車，因為二手車評估師需要對汽車有非常熟悉的了解，如果自己本身不熱愛汽車，那么面對繁雜的二手車評估知識，大多數人將很難堅持學下去。

其次，從事二手車評估工作須具備二手車評估師證書，因為大多數企業在招聘之初都會對應聘人員提出證書要求，所以用一本證書作為入行二手車評估行業的敲門磚，無疑是很重要。此外，選擇二手車評估師培訓學校也很重要。隨著國家簡政放權，二手車鑒定評估師職業考核也從職業資格時代過渡到水平評價時代。選擇培訓學校學習時，一定要認準國家授權辦學的培訓學校。

中華汽車網校再次呼吁大家，保護環境從我做起，或許你不能去沙漠種樹，但是你能做到節約用紙，食物不浪費、垃圾不亂丟！