近日，長城汽車旗下的全資子公司——常有好車（天津）汽車進出口有限公司（以下簡稱“常有好車”）順利完成二手車出口首單業務。常有好車首批出口車輛在天津東疆港裝船出海，同時發往柬埔寨、尼日利亞、加納等多個亞非國家。

今年4月份，商務部、公安廳、海關總署聯合下發了《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》，明確二手車出口的有關要求和工作任務。5月初，三部門共同召開二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作。二手車出口業務在北京、天津、上海、臺州、濟寧、青島、廣東、成都、西安、廈門10座城市逐步展開試點。作為中國二手車出口試點企業之一，常有好車首單業務的順利完成，標志著長城汽車正式加入海內外二手車領域市場化競爭的行列。

隨著我國汽車保有量持續加大，帶動了二手車的銷售及處置，因此，開展二手車出口工作，已是推動汽車產業結構轉型升級、加速國內二手汽車流轉的重要舉措。對于汽車產業來說，推動二手車的出口能夠大幅增加國內二手車流通率，提高二手車交易量。同時，二手車出口嚴格的檢測標準將有利于推進國內二手車檢測標準的提高，保證二手車質量，促進國內二手車市場的發展。

2019年是長城汽車發力全球市場的關鍵之年，年初的“哈弗全球500萬輛盛典”上，長城汽車發布了哈弗品牌“5-2-1”全球化戰略，推動長城汽車進一步發展。6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產。圖拉工廠投資5億美元，歷時4年，規劃年產15萬輛，本地化率達到65%。

與此同時，長城汽車已建立起覆蓋全球的研產銷體系。作為中國專業SUV、皮卡制造商，長城汽車具備整車及發動機、變速器等核心零部件自主研、產、供、銷、運及全球配套能力，具有21年海外運營經驗，累計出口160多個國家和地區，出口數量已超過60萬輛。

作為長城汽車全球化戰略布局的重要組成部分，常有好車未來將專注于發展全品牌二手車出口直營及平臺服務，憑借長城汽車豐厚的車源采購、海外分銷及配套保障資源優勢，積極拓展海外分銷渠道，搭建服務于二手車出口供需兩端、集零配件供應、倉儲、售后、金融于一體的交易平臺。

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