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這個鍋二手車商表示不背,大家欠車商一個道歉

來源:劉一手 閱讀:2128 更新時間:2019-12-13

打開電腦,你可能經常會看到諸如“買二手車被騙、無良車商賣事故車等等等等”,但是你有沒有發現一個問題,大部分類似的文章最后都甩鍋給了二手車商,車商們表示我太難了,這個鍋我不背。


在中華汽車網校小編看來,在二手車商處購買二手車,靠譜程度至少在90%以上,當然,任何行業都有一些“用心良苦”的人,不要因為一兩個人而去否定那90%多的人,還有賣二手車的并不全是叫做二手車商,還有一些叫做電商平臺、二手車販子、黃牛、二手車中介!


傳統二手車商的無奈@chinaadec.com


為什么說在二手車商買車靠譜在90%以上?

第一、二手車商在買賣環節中其實是弱勢群體;

假設你是一名購買二手車的消費者,購車之后你發現購買的二手車是一臺事故車、水泡車、或是火燒車。你會輕易的善罷甘休嗎?絕大部分的人是不會的,既然不會,就會引發糾紛甚至是鬧上法庭。你去告一個大型二手車電商或是大型的經銷商集團勝率能有多少呢?勝率是非常低的,原因很簡單,這種大規模的公司都是有專門的法務部門的。


試問,我們的消費群體中有多少是搞法務工作的呢?在打官司的這個問題上,人家有專業的從業者,而我們,只有自己的一張嘴,外加一些靠不住的證據。這也是為什么,有些電商頻頻被曝銷售事故車的現象,但告贏的官司那么少的原因。這也可能是某些“店大欺客”的原因吧!


如果是二手車商就不太一樣了,作為消費者你在法務這方面的知識儲備與車商是差不多。你能夠調動的社會資源也不比車商少,真的上了法庭,你勝訴的概率至少也在50%以上。這幾年二手車商被賣車客戶坑的還少么?車商被坑了,咋沒見哪個站出來說賣車用戶呢?有幾個消費者賣車的時候實話實說?誠信是相對的。


傳統二手車商的無奈@chinaadec.com


第二,二手車商坑你的風險和收益不成正比

你要想清楚,二手車商為什么要坑你,是要多賺錢?還是看你不順眼?那么問題來了,如果二手車商坑了你,你就會做沉默的羊羔嗎?絕對不會對吧。一臺二手車能掙多少錢呢?從以往的數據來看,一臺二手車的毛利基本在5%~7%左右,而刨去場地租金、人員成本、整備等一系列相關成本后,純利在2-3%左右。


剛才我們也說過了,二手車商如果惹上官司,輸贏的概率是差不多的,你想一下,純利2%-3%,賠錢概率在50%左右,而且如果要賠還是原價的300%,換做你,這樣的買賣你會做嗎?二手車商也是人,也有老婆小孩,誰也不愿意拿這樣的事情開玩笑吧。


還有人會說,二手車貓膩多著呢,搞個合同玩玩文字游戲!其實如果你夠細心的話你就會發現,說這些話的人都是沒有真正買過二手車的人,這些人憑借著自己看過幾篇網絡文章就覺得自己是磚家侃侃而談;真正買二手車的人有幾個會不仔細看合同的呢?(電商和一些其它渠道的除外,因為電商的合同太長根本看不完,不過電商可不算是傳統二手車車商)。


第三,二手車水深的鍋,傳統二手車商表示不背

你可能會問:那么,那些事故車都是誰賣的?被騙的經歷都是假的嗎?

被騙的經歷是真的,但賣車并不是二手車商?


不是二手車商,那會是誰?


那些有技術,沒良心,心存僥幸的從業者。


全國各地都有這么一個群體,專門收購事故車,甚至有些還沒有修復的他們也收。收購后,以非常專業的維修技術,進行整備維修。然后在網上掛一個相對便宜的價格,坐等客戶上鉤。他們沒有固定的攤位、也不會將車賣給同行,專門找那些愛占小便宜只會關注價格的購買者下手,成功率也非常的高。


當購買的人發現被騙后,再想找這個人,根本就不可能找的到的。這些人,消費者認為不是電商,更不可能是大型的經銷商和4S店,于是,就很自然的給歸類成了“二手車商”二手車商在無形中,背了多少這樣的黑鍋?你有想過嗎?


真正的二手車經營者,十數年的積累,大面積的場地,一大群的員工,老婆孩子都在當地,賣事故車坑客戶,跑得了和尚跑得了廟么?大家簡單的想想,如果這些兢兢業業的二手車企業家老板們,蒙一個是一個,坑一個算一個,在行業十多年還能存在?這可能么?


最后,之所以大家總覺得二手車商個個都是無良商家,其實主要原因還是大家比較喜歡看這種類似貓膩、套路的東西,導致很多事情被加油添醋甚至扭曲事實的呈現在大家面前,而大家也喜聞樂見,久而久之便在人的思想里留下一個扭曲的二手車商。


最后的最后,小編不是二手車商,也不賣二手車,但是在二手車行業待了這么久,身邊也有二手車商的朋友,每每坐在一起聊天的時候總能聽到朋友們的抱怨,他們只是在兢兢業業的做著二手車生意,對于網絡他們懂的可能只是在空閑的時候刷刷抖音吧,至于網絡水軍之類的,二手車商表示也很無奈啊!


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