預算8萬元，如果你想買合資品牌的新車，一般能選的也就是飛度致炫等小型車了，雖然這些車型也能滿足日常使用，但很多人并不滿足于此，畢竟還得照顧到家里人，所以對于空間、尺寸甚至配置就會有更高的要求，然而更高一級別的緊湊型車價格已經超過了這一區間，那怎么辦呢？

其實我們可以轉眼二手車市場，近幾年的二手車正在逐漸被越來越多人所接受，尤其是年齡3年左右的二手車，外觀內飾設計不會落伍，而且這一車齡的二手車也能被更多人所接受，最重要的是價格有非常大的優勢，本文就列舉三款8萬元左右的二手合資緊湊型車型，供大家參考。

作為現代伊蘭特的繼任車型，這一代領動并不像伊蘭特當年那么高調，除了一些你懂的原因以外，更多的就是自主品牌的發展過于迅猛，極大地沖擊到現代領動等二線合資品牌車型，這也導致了領動只能依靠巨大的優惠來提升銷量，這一情況也影響到了二手車市場，目前車齡不到一年的準新領動，市場價僅7.5萬元左右！

其實領動本身的表現還是比較出色的，外觀設計放到現在來看也完全不落伍，車內的配置更是越級存在，再加上這還是正兒八經的合資品牌，后期的車輛質量也要比自主品牌更讓人放心，駕駛感受也達到了合資品牌應有的水平，性價比要比飛度高太多了。

如果你家人有“反韓”情結，那不妨來看看豐田卡羅拉吧，這款車相信大家都不會陌生了，尤其是上一代車型，外觀內飾擺脫了一如既往的中庸，變得動感了不少，這也吸引到不少年輕消費者購買；同時車內內飾設計有一種雷克薩斯的感覺，也正是如此出色的車型表現，這一代卡羅拉在瀕臨換代的時候，銷量依舊火爆，所以保值率也是一如既往的“豐田”，目前8萬元的預算能買到2016年的卡羅拉車型。當然啦，如果你覺得卡羅拉的運動感還是不夠，那就可以看看它的“孿生兄弟”——雷凌，除了外觀上的少許區別，其他方面與卡羅拉一模一樣，二手車價格更便宜。

大眾朗逸

與前兩款車型不一樣的是，大眾朗逸是屬于“中國特供車”，也就是國內研發團隊根據國人的喜好而推出的一款車型，壞處是很容易會被吃瓜群眾扣帽子，而好處則是車輛各方面的表現均能滿足國人的用車需求，就像老款朗逸的外觀，雖然4605*1765*1460mm的整車尺寸中規中矩，但外觀內飾完全就是照搬了中型帕薩特的設計，營造出了同級別車型少有的厚重感，這也很符合年齡偏大消費者的購車心理。目前8萬元的預算可以買車齡一年左右的老款低配車型。

總結：以上三款的就是8萬元左右的二手合資車型了，其實選哪一款都不會出錯，因為3款都是上市多年的車型，經得起市場的考驗，后期的保養費用也是很低廉，要比8萬元的新車更值得推薦。在保證車況的前提下，其中現代領動和大眾朗逸的年份更近，更適合“擔心二手車是不是要報廢”的朋友們；而豐田卡羅拉（雷凌）則是更適合喜歡日系的消費者。

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