除了一些壟斷行業(yè)，沒有哪個(gè)行業(yè)的銷售崗不是背負(fù)著巨大的壓力前行，就拿汽車銷售來說，很多人都知道這份職業(yè)很苦很累，同時(shí)壓力非常的大，但具體怎么樣卻不得而知，為此我們找到做了幾天汽車銷售就被老同事“嚇”得辭職的小劉進(jìn)行深入交談，得出的結(jié)論是汽車銷售真不容易！

汽車銷售做了幾天辭職

1、因?yàn)橛蠯PI考核的壓力，月初不敢休假想著先開單，中旬的時(shí)候看到業(yè)績情況更加不敢休，到了月末一看業(yè)績完成情況，哪里還有休假的心？以上是小劉同時(shí)給它所做出來的總結(jié)，不得不說很符合現(xiàn)實(shí)。

2、每個(gè)月總有不計(jì)其數(shù)的車展巡展活動(dòng)，首先精神一直保持著緊繃的狀態(tài)，然后這一天站下來，你會有種這雙腿不屬于自己的感覺；然后平時(shí)每天都得洗車擦車，簡直就像是一位洗車工，用身兼數(shù)職來形容這份職業(yè)沒有一點(diǎn)毛病。

3、每次打回訪電話都要面臨巨大的挑戰(zhàn)，潛在客戶覺得我們很煩總是打電話騷擾他們，售后客戶更加不用說，沒有罵我們個(gè)狗血淋頭就算好的了；最關(guān)鍵的是還有一些即將提車的客戶，他們倒是蠻積極，一天能給你打十幾二十個(gè)電話，甚至還會去看好黃歷告訴你哪天哪個(gè)時(shí)辰是黃道吉日，讓你提前做好準(zhǔn)備。

4、萬惡的罰款機(jī)制，一般4S店都有完善且嚴(yán)格的管理機(jī)制，一個(gè)不注意就將面臨幾百上千的罰款；最惱火的是廠家沒事做的時(shí)候還會安排專人裝客戶打電話抽查，一旦漏掉一個(gè)點(diǎn)或者說說錯(cuò)了一個(gè)假，所等待的不僅僅是罰款，還有鋪天蓋地的批評接踵而至。

5、由于汽車銷售這份工作的特性使然，幾乎沒有誰能夠在把工作做好的同時(shí)，還能顧到家庭，肩負(fù)起自己應(yīng)該要擔(dān)負(fù)的責(zé)任，這一點(diǎn)成家生子的肯定能夠感受到，沒成家生孩子的以后也肯定能夠感受到。

6、當(dāng)然苦點(diǎn)累點(diǎn)并不要緊，畢竟我們工作是為了賺錢，如果收入與付出相對等的話，那也能夠接受！但事實(shí)卻并非這樣，在結(jié)合上KPI考核以及各種罰款制度之后，你就會發(fā)現(xiàn)你完全是賺著買白菜的錢，操著賣白*的心。

雖說小劉在4S店只做了幾天銷售，但前同事跟他所講述的種種，直接將他給勸退了，現(xiàn)在在某二手車電商跑平臺里擔(dān)任二手車評估師，倒也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，最起碼每個(gè)月的收入穩(wěn)定一萬以上，假期穩(wěn)定工作時(shí)間很規(guī)律，相較于汽車銷售來說要好得多。

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