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湖南出手了,無車家庭第一輛新能源將獲支持加速繁榮二手車市場

來源：劉一手閱讀：2078 更新時間：2020-03-06

日前，全國又一省市將推出利好措施促進新能源汽車消費。據(jù)湖南省發(fā)改委主任胡偉林透露，湖南將鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，加快新能源汽車充電基礎設施網點布局和建設；加大城市新建公共停車場力度，加強居民小區(qū)停車位規(guī)劃與改造；鼓勵車企和經銷商在省內組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動，加快繁榮二手車市場。

湖南新能源汽車、二手車政策@chinaadec.com

2019年，汽車行業(yè)經歷了非常艱難的一年，市場連續(xù)下滑，經營效益下降，企業(yè)承受著巨大壓力。為了促進汽車市場消費，從國家到地方紛紛出臺措施以刺激汽車、新能源汽車、二手車等消費。數(shù)據(jù)顯示，2019年新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。具體來看新能源乘用車市場：

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2019年新能源乘用車市場全年累計銷量為93.8萬輛，同比下滑1.5%。其中，純電動車型銷量微增1.7%，插電混動車型銷量同比下滑11.3%。

2019年，純電動車型銷量為73.05萬輛，同比微增1.7%。其中，12月銷量為7.6萬輛，同比下滑67.8%。

2019年，插電混動車型銷量為20.75萬輛，同比下滑11.3%。其中，12月銷量為21222輛，同比下滑34.1%。

新能源汽車市場展望：2019年國家出臺多重利好促進新能源汽車市場發(fā)展。除了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》等，2019年新發(fā)的增值稅下調、支持新能源公交車推廣應用、車輛購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)等政策也在支持新能源汽車的推廣、應用工作。但受車市低迷、補貼退坡、新冠肺炎疫情等因素影響，2020年的新能源汽車市場發(fā)展或將不及往年的速度。

推廣新能源汽車是主流趨勢，同時限購城市群體和網約車出租車群體作為新能源汽車的主要消費主體，需求仍存在進一步釋放的空間。2020年，國家及地方將會出臺更多措施以刺激汽車消費，而此前在中國電動汽車百人會論壇期間，就新能源汽車財政補貼相關問題，工信部苗圩部長作出了回應，2020年新能源汽車補貼政策將保持相對穩(wěn)定，不會大幅退坡，新能源汽車市場存在著機遇與挑戰(zhàn)。對此，新能源汽車企業(yè)需要提高產品質量以應對激烈的市場競爭，同時拓寬推廣、銷售的渠道以擴大用戶群體。

此外，燃料電池車雖然處于初步發(fā)展階段，但政策利好猶如站上風口。數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年間，我國燃料電池汽車的銷量分別為10輛、629輛、1275輛、1527輛、2737輛，2019年的銷量是2015年的272.7倍。未來，燃料電池車將得到更長足的發(fā)展，成為新能源汽車市場中的一支堅實隊伍。

二手車市場方面：據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年全國二手車累計交易量為1492.28萬輛，同比增長7.96%，增速回落。分月度來看，12月全國二手車交易量為全年單月交易量最高，且創(chuàng)單月交易量歷史新高，達到168.64萬輛。

近年來，我國二手車市場保持增長，交易規(guī)模持續(xù)擴大。2020年，國家、地方將加大力度促進汽車消費，利好舉措同時帶動二手車消費。預計2020年，我國二手車交易量將近1600萬輛；交易金額有望突破10000億元。

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