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不開車,退保費!美國保險公司最高退10億美元!別羨慕,國內險企更慷慨

來源:中華汽車網校-李 閱讀:1670 更新時間:2020-05-24
早在4月初的時候,美國最大個人汽車保險公司也是最大財險公司的State Farm,以紅利形式向車險客戶返回20億美元保費信貸資金,這是該公司歷史上向客戶支付的最大一筆紅利。大多數客戶平均將獲得保單保費25%的金額,這些錢可以用于續保抵扣保費或支付欠費。

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其解釋說:由于大家都不開車上街,因此他們預計接下來的兩個月,事故會變少,公司需要賠付的費用也會降低。因此,他們把本來用作賠付的費用拿出來返還用戶,合情合理。簡直良心!State Farm做出這一舉動后,美國的其他保險公司都紛紛效仿,陸續公布了自家的解決措施。


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看到這里,你可能會想問,國內保險公司退錢了嗎?


據業內人士稱,國內車險和國外的定價機制不一樣。國內車險主要根據車型、出險次數等“從車”、“從用”因素來定價,而國外車險定價還會包含“從人”的因素,包括車主婚姻狀態、居住地、信用積分、日常使用情況、駕駛歷史等。


所以,“一段時間內車主停止駕駛”不會直接影響國內車險的定價,卻會直接影響國外車險的定價,所以國外保險公司才紛紛退還客戶保費。雖然不能直接給客戶退錢,但是國內保險公司通過其他方式表達了對客戶的“關懷”,比如對部分地區車險期限進行延期和延繳。


早在今年2月,銀保監會便下發《關于做好新冠肺炎疫情防控期間車險服務有關工作的通知》,湖北地區車險保單保障期限將自動延長適當期限。根據此前監管部門公布的數據,湖北地區車險普遍順延了1.5個至2個月,總計為湖北地區消費者節省車險保費開支37億至50億元。 “相當于免費贈送1.5個到2個月車險給消費者,與國外返還兩月車險保費的15%相比,國內車險的回饋力度實際上更大。”有業內人士分析道。當然,這個政策僅針對湖北地區,其他省市保險公司想參照這種極端情況下制定的延期政策,估計有點難。

不過難歸難,美國保險公司能想到為客戶退保費,說明人家還是重視客戶體驗的,我相信國內大部分的車主也是有這個要求的,希望國內的保險公司不要停留在“服務至上”的口號上,多做些實事吧。

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