新婚的小劉想要買一輛二手飛度，通過朋友的推薦認識到了一位二手車評估師，評估師帶著小劉找到了一家二手車市場，通過和老板的溝通后，最終小劉選中了一輛白色飛度，就在快要簽訂合同的時候，小劉發(fā)現(xiàn)這輛車的維修記錄與老板介紹的實況完全不匹配，維修記錄顯示這輛飛度在18年的時候曾發(fā)生過重大事故，屬于一輛情況嚴重的事故車，而二手車老板卻說這是一輛精品車。那到底是什么情況呢？

檢測地點在長沙的一個大型二手車市場，白色飛度被停在一個不起眼的角落里，上面還有一層灰，看樣子放了不少時間。這款車型是本田飛度兩廂 2016款 1.5 自動 LX舒適型，2017年06月上牌，表顯里程3.8萬公里，排放標準為國5，屬于第二次轉(zhuǎn)賣（第一次是前車主賣給二手車商），賣家報價6.8萬。

車輛鑒定：

通過朋友介紹的二手車評估師初步鑒定，本車整體車況良好，排除重大事故、水淹火燒情況，車輛局部有改裝，車架件完好，車體外觀瑕疵較少，個別漆面有過維修，內(nèi)飾干凈整潔無磨損，發(fā)動機變速箱無拆卸滲漏痕跡，車輛燈光電器元件功能正常，發(fā)動機艙內(nèi)液位正常。右前大燈、左前大燈有改裝，前保險杠有鈑金修復(fù)，前底邊梁有超過10厘米剮蹭，右后門外側(cè)有過鈑金噴漆。其它部件均為正常，屬于正常磨損和使用痕跡。

維修報告：

4s店維修記錄卻顯示，該車最后一次維保時間為2019年10月，當時是6公里，調(diào)了2.2萬公里。這還不算什么，最讓小劉吃驚的是這臺車的維修情況，車輛記錄顯示前車A柱斷裂，氣囊修復(fù)，水箱，前后杠出險一萬元，從這個結(jié)果來看，這輛車基本廢掉了。

小劉開始有些警惕起來，這個朋友介紹的二手車評估師是不是有些不靠譜了？這讓人不禁想到了之前的一個網(wǎng)紅驗車店，在給客戶選二手寶馬的時候，不看4s店記錄就認證為精品車，最后客戶回去檢查時才發(fā)現(xiàn)，足足拖了十個月，最后在客戶舉報給報社后才得以解除問題。

評估師在發(fā)現(xiàn)小劉的異樣后解釋道：“這個車，車況是沒有什么大問題的，它的整體都沒有大修過，至于為什么和4s店的維修記錄不匹配，很可能是屬于前車主騙保，謀求非法利益！其實這種車在二手車市場還比較多，從車身來說，這種車不影響使用，也沒有安全隱患，但是從二手車交易的角度來講，這新車才8萬出頭的飛度應(yīng)該是賣不到這個價格的，如果你想要入手，我們完全可以把價格再壓一壓。”

最后小劉還是放棄了購買這輛飛度，雖說車輛本身沒有什么問題，但誰知道購買后，后續(xù)會不會出現(xiàn)什么問題呢？買二手車雖然是圖的便宜和方便，但一輛有問題的二手車一定不是新人的首選，如果大家遇到這樣的車，一定要找個專業(yè)的二手車評估師全面檢查下車況，以防上當受騙。

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