在絕大部分消費者眼中，4S店就是一個賣新車的地方，甚至很多4S店的管理人員仍至于老板也是如此認為，以前這樣去想肯定沒多大問題，因為那時候的新車屬于增量市場，閉著眼睛也能把錢賺了，但現在不一樣了，新車市場已經爆滿成為了存量市場，不少4S店因為經營不善面臨或已經倒閉，可見現在的4S店發展不容樂觀，而二手車業務成為了破局關鍵。

現階段仍然有很多4S店堅持老一套的玩法，過于注重新車本身、衍生產品（金融保險）以及售后業務所帶來的利潤，在增量市場中這個玩法確實不錯，但現在已經進入了存量市場，主機廠的目標是市場占有率，倒貼錢賣車已經非常常見，4S店既要背負廠家的銷量重任，還要為盈利做考慮，不可謂不艱難，已經處于搖搖欲墜的階段，而今年由于疫情的影響，更是加劇了4S店的倒閉速度。

為什么說二手車業務會成為破局關鍵呢？首先人力、物力、租金等成本一直在逐步上升，而新車的利潤卻一直在下降，正如上文所說貼錢也得賣，在新車無法取得突破性進展的情況下，二手車就會是一個很好的選擇，而且4S店做二手車業務還有著天然的優勢：

1、當前二手車交易過程中最缺乏的就是信任，而4S店得益于品牌效應能夠很好地解決這一問題，就拿我們平常買一些大的家電來說，肯定回去品牌店購買，而不是去小商販那里去買。

2、現在主機廠紛紛搞出置換補貼這一模式來搶占市場，4S店壓根就不用擔心車源的問題，而且還是優質的個人車源，別人二手車商以及電商平臺每年在廣告費上可是沒少花。

3、4S店本身就具備專業的銷售團隊，同時還有充足的場地作為展廳，能夠有效地利用資源，開展這一項業務的成本并不高，但所收到的回報卻能夠令人咂舌。

其實4S店在開展二手車業務的同時，也會讓自己的新車銷售得到提升，本就是兩全其美的事情，金融保險、代辦上牌以及售后服務等業務量也會得到一定的提升，而這些本就是純賺錢的業務，業務量越多則證明收入越高！

其實我們平常也能夠看出，布局二手車業務較早的4S店經銷集團，現在過得遠比老一套玩法的4S店滋潤，可見這個行業也在不斷地發展，我們需要對其進行不斷地探索，對自己的經營模式進行改善，站在風口上去賺錢，這樣才能走得更遠！

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