2020年是災難的一年，也是突破的一年，各行各業在疫情的摧殘下變得殘破不堪，跨行、考證等事情陸續出現在人們心里，它仿佛是一根救命稻草，也像是突破瓶頸的契機，二手車評估師前景究竟如何？花時間是否值得？

一、考證前景

說白了能出來考證的都是為了生活，如果你家財萬貫自身賺錢能力也強哪里會跑來考證？升職、加薪、入職、落戶加分這些才是考證人員們的剛需。而證書是否具備含金量和價值不是嘴巴說說的，主要看市場對證書的需求量、認可度、流通率等關系，同時它眼下能給你帶來什么！

二手車市場，在最近幾年，發展特別迅猛，不管是政策扶持還是資本注入都是表明它即將迅速龐大起來的征兆，如此快的發展速度導致市場人才鏈的脫節和市場的不正規化，為了貫徹落實政策、市場透明度、行業規范化，證書成為了二手車行業的通行證，未來更將會越來越規范化。如何體現二手車評估師證書的規范性和含金量？你要看證書體系背系的單位企業數量和質量，你考證為的就是升職、加薪、入行，只要是證書體系內的企業機構對于背系的組織頒發的證書都是認可的。

二、具備含金量的二手車評估師證書

全國工商聯汽車經銷商商會頒發的二手車評估師證書，是屬于業內最具含金量的二手車評估師證書，自2017年國家簡政放權后，人社部頒發的二手車鑒定評估師職業資格證書暫停發放，這并不是意味著行業證書取消了，它只是迎來了新的改革，之后的二手車鑒定評估師證書都改由國家一級行業組織頒發證書，全國工商聯作為八大人民團體之一，屬副國級單位，其直屬商會汽車經銷商商會為國家一級汽車行業組織，開發了二手車鑒定評估師職業標準，并依照《資產評估法》開始對外頒發二手車鑒定評估師證書，有著全國通用的特點，是用人單位招聘錄用人才的參考依據，更是從業人員的職業憑證，可簽署車輛鑒定評估報告。

三、全國工商聯汽車經銷商商會背系各大業內企業

中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會（簡稱：“全聯車商”）英文名稱CHINA AUTO DEALERS CHAMBER OF COMMERCE（簡稱：CADCC）于2006年12月3日在北京人民大會堂成立，是中華全國工商業聯合會直屬行業商會，具有統戰性、經濟性、民間性有機統一的特征，是汽車經銷服務企業及本行業領域相關的企業、團體和個人自愿結成的全聯車商最高權力機構是會員代表大會，實行理事會制，常設機構是秘書處。全聯車商會員主體是全國各地的汽車經銷商，截至2019年3月底，直屬會員單位2000余家，輻射4S店會員近8000家。組織機構由秘書處及內設機構、分支機構和支撐機構三個部分組成。全聯車商下設的22個分支機構分別為老爺車委員會、汽車用品委員會、二手車委員會、汽車金融委員會、汽車俱樂部委員會、經營管理委員會、平行進口汽車委員會、房車與露營地委員會、汽車定制改裝委員會、新能源委員會、汽車供應鏈委員會、綜合品牌委員會、汽車后市場委員會、二手車出口委員會、客車專委會、福奔聯盟、汽車服務商聯盟、寶馬品牌委員會、捷豹路虎品牌委員會、沃爾沃品牌委員會、悅達起亞品牌委員會、江鈴品牌委員會。三個支撐機構分別是汽車行業首家人民調解委員會——全國工商聯汽車經銷商商會人民調解委員會、專家委員會。全聯車商與各省、市30多個汽車經銷服務行業地方商協會建立了廣泛聯系和友好合作。

最后中華汽車網校提示：不要想著考一本證書年入百萬，有這么好的事也不可能輪到我們，證書只是一個類似敲門磚和入場券的東西，拿證后還需要不斷積累經驗，證書使你入行、技能鑄就未來，選擇正規專業的二手車鑒定評估師培訓學校系統化學習建立屬于直接的行業人脈圈才能做好這個行業。

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