開課的第三天，發生了一個有意思的小新聞，小編聽實訓的老師說，有學員現場拍板收了一臺車！

看來這位同學上課有認真聽講，這么快就學以致用了，值得表揚，小編希望大家都能像這位同學一樣，能夠將在中華汽車網校學到的知識學以致用，做到學到、用到。

(ps:要收車的朋友們可以來中華汽車網校轉轉哦~學校綠化多，空氣新鮮，適合遛彎，散步，收車……)

水泡車勘察

水泡車長時間被水浸泡之后，車輛的電路與電器設備會受到極大損害，同時車身部件也會嚴重腐蝕。

但是市面上的一般都是維修過的水泡車，如果不能識別可能會造成比較大的損失，話不多說，跟著小編一起來復習。

水泡車的定義

水泡車的標志性特點

銹跡：金屬部件在泡水條件下很容易生銹，銹跡是泡水后的主要痕跡

泥沙：伴隨車輛進水，泥沙同步附著到所能到達的零部件表面

發霉：非金屬部件泡水后由于有機物的滋生和自身變質，發霉是常見現象

機械損傷：泡水車大量存在由于進水導致的發動機、變速箱故障

1、維修不及時

3、維修費用不充足、維修不徹底

5、維修配件質量魚龍混雜，影響維修效果

6、受制于維修技術水平的制約，維修質量參差不齊

底盤勘察

底盤檢查都需要檢查哪些？

大梁有無彎曲、開裂，有無滲漏情況，膠套有無破損，有無刮底和變形……

首先，大梁是重點，有無彎曲、開裂，以及二次焊接的痕跡。大梁屬于汽車的骨架，萬一動過，即便修復好也不能保證其性能。對于安全會大打折扣，檢查防撞梁有沒有動過的痕跡，也可以判斷是不是事故車，這里要著重檢查。

后面兩個很好理解，直接去看就可以了。那么滲漏指的是什么呢？汽車油液主要就是潤滑和冷卻這兩種，潤滑主要是傳動機構需要減少硬性磨損，增加各個活動部件的使用壽命（包括機油，變速箱油，黃油，減震器油等）；冷卻就更好理解了，主要是給發動機系統的冷卻降溫！

常見的容易發生漏油的部位主要有發動機變速箱、減震器以及半軸球籠套等部件，因此我們在對二手車進行檢查的時候，要著重從這些地方去檢查。

油底殼漏油原因有很多：車輛托底受到外力沖擊，導致油底殼發生位移或者變形導致密封性變差會出現滲漏；使用時間較長，密封件老化也會導致滲漏；螺絲安裝不當也會導致滲漏；

氣門室蓋處的滲漏主要是因為氣門室蓋墊老化造成的，這里就需要考慮更換的成本。

半軸滲漏，主要是時間較長的車型里面出現較多，大多是因為半軸油封滲漏引起的，也有可能是球籠套滲漏！

減震器滲漏比較常見，如果滲漏嚴重，建議立即更換，否則易出現異響以及輪胎異常磨損，需要注意的是，兩邊的減震器需要同時更換！

這兩天的實操學習，讓學員們對二手車鑒定評估實踐上有了更深的理解，老師在課堂上傳授的經驗和技巧也是非常實用的，讓學員能夠更直接的了解到不同的車況處理。

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