對于二手車行業想必大家都不陌生，這是一個專業性很強的領域，而它的核心崗位二手車評估師是整個領域內涵蓋問題知識面最全的一個。但就最基礎的方面就有二手車的各種基礎知識和技能，分清不同的車型、車款、車名，能跟的上市場行情的變化，能自主鑒定二手車的車況。

它的存在并不是簡單的二手車車況勘察，它的專業領域內還涵蓋了管理、銷售等許多知識。不想做老板的員工不是好員工，對于二手車評估師自己創業來說，人員才是核心根本，你需要什么樣的人，手里的人應該如何管理，幾乎是每一個二手車老板需要思量的問題。

人情是溫暖的，可市場確實殘酷的，二手車市場首當其沖的問題就是‘人員流動’。干不好的被市場淘汰，干的太好的會自立門戶，對于做生意的人來說，想必‘帶出徒弟，餓死師傅’這樣的名場面大家見過不少。

那么作為當下最熱市場的，二手車行業，我們應該如何留住人才，人才對于小店還是大企業來說都是非常重要的，因為他代表的不僅僅是一個優秀員工的流失，同樣他所積累的行業人脈和行業市場都能算作為你的損失。

很多二手車商搞不懂，自己對員工各種體貼，每天不是對著員工噓寒問暖，就是各種畫餅，他們為什么還是要走？原因無非兩點：1、錢不到位。2、有更大的誘惑。3、受到委屈。其實這三點性質都一樣，都歸功于錢不到位，因為不到位他們覺得少要走，因為不到位他們受到外界高條件的其他同行的誘惑，跟你做了這么久還是不到位能不委屈嗎？

所以歸根結底，就是一個字錢，合理的獎勵機制和年終分紅是留住人才的第一步。

夢想要有的，藍圖也是要畫的，但這一切都應該歸結于基礎生活得到滿足的條件下，在一個行業里，你需要讓人看到前方的希望與期盼，尤其是人才眾多的大企業。

在二手車行業，專業技術、評估、整備、定價、銷售、售后等能力都能后天培養，但是管理和領導等天賦需要時間的積累。

對于小的二手車店想要留住人才一般的福利是不行的，因為你給不了大企業的超級待遇，唯一的出路就是給予對方一直和你前進的動力。現在許多小型二手車商對于優秀的人才都是給予合伙人的稱呼，說句老實話打工賺再多也是別人的，當老板干再累也是自己賺，只有這樣人才的心才會留住，他所想的才會不是如何賺更多，而是如何把這個行業做的更好，因為生意好了它賺的肯定就更多了。

最后中華汽車網校想說，任何行業經營都有好壞，最終取決于人的因素，想做好二手車行業那我們就一定要跳脫出常規的局限，多想想如何給這個行業附能，讓它更強盛同時帶著你身邊的人才一起謀劃出一條出路。

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