據中華汽車網校產業數據中心了解，2020年盡管受疫情影響，但不少二手車市場行情卻一路上揚，行業發展勢頭越發洶涌，銷量甚至超過新車。以重慶二手車市場為例，二手車銷量占整個汽車銷售總量的54.47%左右（首次破50%）。一月至三月，重慶二手車交易量大概在24.89萬輛左右，同比增長25.33％；二手車交易額163.2億元，同比增長28.78％。

2019年重慶市二手車轉移登記量達52.82萬輛，同比增長26.47％，2020年全年增速預計更高。其實這個增長過程，與公安交管‘放管服’改革的深化呈現正相關。

重慶市公安交管局車管所副所長高揚說，自2017年深化公安交管“放管服”工作以來，重慶市公安交管部門已向社會企業讓渡車輛過戶、辦理機動車號牌、換領駕駛證等40多項車駕管業務。截至目前，全市近30個實體二手車交易市場都自建了車駕管社會服務站，不僅方便群眾辦事，也推動了相關產業的快速發展。

近日，在重慶西部國際汽車城二手車交易市場，市民張先生購買了一輛轎車后，在市場內設立的二手車社會服務站只花了30多分鐘，就辦完了驗車、入戶、選號、制證等手續，而在以前，他必須和銷售人員一同將車開到車管所，走完這些程序一般需要1-2天。

便利的背后是成本的下降。張先生購買的這臺豪華品牌二手轎車，過去需要安排過戶專員或中介花2天時間辦理，平均過戶成本高達1000-3000元。現在有了車駕管社會服務站，成本下降到每臺300元左右，不僅消費者受到更多的優惠，也節約了車商們的時間和人力。

據中華汽車網校產業數據中心的統計顯示，2019年，車駕管社會服務站幫助重慶二手車行業節約成本1.35億元，助力了市場的快速發展。

其實相對于降低成本、增加效率來說，“放管服”更關鍵，這次改革帶給二手車消費環境提升了很大幫助。以前消費者購買二手車的時候最擔心的還是風險問題，怕被坑，同時購買二手車后還需要2-3天才能完成過戶，最麻煩的還是得開到車輛原來上戶的車管所去辦理，路途上的風險、車輛零部件被更換的風險都客觀存在。而現在情況不同了，消費者在看中車后，半小時就能過戶，大大提升了消費者的安全感。

據二手車市場相關人員透露，車駕管社會服務站進駐市場以來，這里一年一個變化。2018年，汽車城車輛展位剛剛達到5000個，2019年就新建了1000多個。今年，汽車城新建的近10萬平方米樓宇展廳正在加緊施工，建成后展位規模將進一步增加。二手車行業的前景再次‘暴露’，相較于歐美等國家的二手車市場，我國二手車行業還遠遠沒有達到飽和的程度，趁著當下加入正是時候。為此2020年中華汽車網校重裝開發了“二手車營銷提升課程”“二手車車務精品課程”“二手車創業指導課程”，助力二手車行業人員加速奔跑，也期盼二手車小白通過二手車微課堂能快速融入到行業發展中來。

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