開班第2天，當然還是二話不說，抓！緊！學！習！車子前是老師激情飛揚的講課，旁邊是同學們全神貫注的聽課。咱們的課程一點不拖沓，今天直接就進入到了二手車車況勘察的2大重點——事故車勘察+調表車勘察。

經過昨天的基礎課程，小白對二手車行業以及汽車的構造都有了一定的了解，學習起來不會太吃力，有基礎的老師傅也能快速進入技術學習的環節。為了保證每個學員都能學好，教學以小組形式進行，學校也安排了足夠的車輛供大家學習，跟小編一起來看看現場的學習情況吧！

事故車+調表車實車勘察

事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛。這樣的車輛一般都存在結構性的損傷，檢測評估可從以下幾個方面著手去看。

看焊點。汽車的原廠焊點是在汽車的制造車間一次成型的，是由電腦控制的機械自動完成，焊點均勻。所以檢查車子身上的焊點是最能說明問題的；

看螺絲。螺絲一般有兩種，就是有油漆和沒有油漆。例如：發動機上面的和發動機基座上面的螺絲以及水箱框架上面的螺絲都是沒有漆面的。那么帶有漆面的螺絲看漆面破損；不帶漆面的螺絲看螺絲棱角是否損壞；

看漆面。漆面檢查之前我們首先要明白，一輛二手車有刮擦是在所難免的，一般的補漆對車輛的價格影響不大。但在檢查漆面的時候，發現車門、ABC柱、發動機蓋、后備箱蓋、油箱蓋、車頂等不易出現剮蹭的部分出現補漆和噴漆的現象，我們就要注意是否是由大事故引起的，可以參考其它部件綜合檢查。

事故查勘首先依據車輛事故受力規律去分析，根據事故后修復工藝以及修復痕跡去判斷事故；在事故查勘時需要我們有合理的邏輯思維去還原事故，需要依據事故的嚴重程度判斷是否造成關聯性損傷。

通常意義上二手車的使用年限和行駛里程決定了它的車況和性價比，決定二手車價格的因素重要三點，一個車輛的使用年限，一個是車輛的車況，一個就是里程數了，但是后兩項均無法以低成本改動。想把車賣一個更好的價格只能在里程上面動手腳了，所以識別調表車的重要性不言而喻。那么可以通過哪些地方來識別調表車呢？

通過車輛磨損來識別調表車：

1.方向盤磨損：通過方向盤外圈、喇叭按鍵、多功能按鍵磨損程度判斷

2.座椅磨損：通過座椅、頭枕、靠背、腰部、坐墊以及扶手箱磨損程度判斷

3.檔把磨損：通過檔把球頭、防塵套、檔位面板磨損判斷

4. 踏板磨損：查看油門踏板、剎車踏板和離合器踏板的磨損程度

5.車內旋鈕按鍵磨損：查看車內空調旋鈕按鍵、影音設備、制動手柄、手套箱磨損程度

6.剎車片和剎車盤磨損

通過車輛翻新來識別調表車：

1.通過座椅與中央扶手、車頂 蓬、門內飾板、門框內飾板的顏色對比判斷

2.通過輪胎生產日期與車輛出廠日期對比判斷

3.方向盤翻新，看方向盤不同材質新舊對比等等

調表車的特點：內飾老化、磨損嚴重，但里程數很少；大部份部件翻新、更換，且里程數很少。

劃重點，調表車的特點要牢記，然后在老師上課的時候認真聽講，特別是老師在對著實車教學的時候，形成一個記憶散發體系。例如提到調表車就想到調表車的內飾老化部件翻新等特點，繼而聯想怎么通過磨損和翻新來勘察調表車。然后把知識牢記，在需要用到的時候從記憶庫里調取這些知識，這樣知識記憶難度就會小很多。

勘察車況是重中之重，如果大家有不懂的一定要及時跟老師交流，今天的學習到這里就結束了，明天見！

溫馨提示：最近長沙的氣溫有點低，大家要注意保暖哦~

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