- 更名公告:“中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會”正式更名為“全聯汽車經銷商商會”
- 商務部:二手車交易持續活躍 異地交易量占比翻倍
- 國外二手車價格大漲 二手車出口市場火熱
- 江西開展機動車維修行業專項執法行動,重點檢查機動車維修經營備案情況!
- 中國管理科學研究院被撤銷登記,你考過它家的二手車評估師證嗎?
- 全國雞肋證書老大,終于倒了!你手上有這個單位發的報廢汽車拆解工假證嗎?
- 二手車出口企業怎么入局?有哪些難點?面臨哪些挑戰?
- 徐州豐縣 | 開展機動車維修市場聯合執法檢查,規范維修市場
- 惠州發布進一步認真落實機動車維修經營管理規定的通告
- 全聯汽車經銷商商會:2024年上半年汽車市場發展形勢分析會在長沙舉行
- 老百姓大藥房董事長謝子龍:適度放寬鄉鎮藥店開辦準入條件
二手車商怎么收車 二手車商怎么評估車價
隨著經濟發展,我國汽車保有量飛增,汽車已成為大眾出行的交通工具,二手車市場也在近幾年的發展中突飛猛進,那大家知道二手車商是如何收車的嗎?二手車商又是怎么評估車價的?
二手車評估是一項非常考驗人經驗的事情,一般一個專業的二手車評估師都需要經過專業的培訓學校系統化學習,然后通過后期不斷的積累,另外網絡上的評估價格都只能當做參考,并不能成為實際收車和售車價格,畢竟二手車‘一車一況’。
二手車商收車
過去的二手車商收車完全沒有市場標準,價格全憑一張嘴, 每臺車在不同的車商眼里價格也是不一樣的,他覺得好或者他正好缺可能會多給你一點,如果他覺得多一臺不多,少一臺不少的話就會把價格壓得死死的,沒有規律可循,許多賣車的車主都被套路的一愣一愣。但隨著時代發展,如今的二手車行業不斷改革完善,二手車市場已經有了一套自己的體系,這套體系也讓二手車市場有了標準,同時也制約哪些不守規矩,想要賺‘黑心錢’的二手車販子。
二手車商怎么評估車價
現如今的二手車商,收車往往都是有著一定的標準,除開特殊的汽車:跑車、冷門車、保值率奇高的車。常規車大部分都是一套簡單的公式:1到3年的車子每年的折舊率在10%左右,4到7年在15%,8到10年在5%左右。打個比方你買了臺車10萬落地,那么第一年的折舊率就是100000×10%=10000。第二年的折舊費就是100000-10000=90000的10%以此來推算。當然這些公式對應的都是些車況正常,公里數正常,沒有太大問題的二手車。畢竟二手車最大的特點就是‘一車一況’,二手車商在收車時想要利潤最大化還是通過汽車上的‘小毛病’來壓價。
影響車輛價格的問題:
1、過戶次數:如果車齡1~5年的二手車過戶次數達到3次以上的不建議購買。5~10年的車過戶次數超過5次的具體看車型,如果是家用通勤車不建議購買,如果是一些可玩性較高的性能車或是轉手率較高的商用車具體要看車況。過戶超過8次的車子有些金融公司已經不能辦理貸款了。車子過戶次數太多可能說明這臺車不受待見,也會讓人疑車子的真實情況了。
2、車子的行駛里程:通勤車平均一年大概在2萬公里以內為正常,也有像一些車主工作地點比較遠,經常兩個城市來回跑的,一年跑了5~6萬公里的車子也見過。遇到公里數大的車子車商都會相應的壓價格,因為公里數直接影響到車子的使用壽命,車子在行駛中幾乎90%的設備都處于運行當中,發動機、變速箱、懸掛、油水氣都處于不斷的磨損狀態,公里數太大后期各種問題也會相應的表露出來。
3、車輛保養情況:車輛保養情況很好的車輛會比保養情況較差的車輛,價格上會高一些。
4、市場保有量:市場保有量大的車,認知度比較高,維修保養費用較低,價格也比較穩定,二手車保值率也比較可觀。反之小眾的車輛,認知度比較低,維修保養比較費勁費用也比較高,保值率就會差一些。
5、保險是否過期:有保險的車輛價格上會比保險過期的車輛價格偏高一些。
【相關閱讀】

![]() |
![]() |