新能源汽車環保、不搖號、不限行，雖然新車價格比汽油車貴，但是買二手新能源汽車卻價格低廉。因此，也吸引了不少剛需購車一族的目光。別看二手新能源汽車價格便宜，里面套路可不少，一不小心便宜沒撈到反而是要吃大虧的。

二手新能源車價格怎么便宜那么多

根據中華汽車網校在二手車市場的調查得知，目前混動新能源車型一年貶值在30%以上，如果是純電車型的話，一年掉價一半真的一點都不夸張。并且和傳統燃油車6年之后才開始大落的價格趨勢不同，新能源車三年之后電池就會衰減得比較厲害，這也是為什么超過三年的新能源車，價格會有一個斷崖式的下跌趨勢。一塊電池經過幾萬公里的使用之后電池會發生衰減，而新能源車一旦要換電池怎么也得好幾萬塊，跟買個要大修的事故車有什么區別呢？

不過這種以使用時長來定義電池性能的價格評估方式，其實是缺乏科學根據的。因為有些二手新能源車因為保養得當，跑了幾萬公里后電池性能依然很好。不過二手新能源車是一個比較新的事物，很多車商也不懂只能以極低的價格來轉移掉風險。所以消費者如果想買到性價比極高的二手新能源車，不妨請一個通過了全國工商聯汽車經銷商商會考核的二手車評估師幫忙看一下。

溫馨小貼士：為了適應市場的需求，中華汽車網校目前已開設有二手新能源汽車鑒定評估的相關培訓課程了，有興趣的的可以在線咨詢我們的課程老師。

買二手新能源汽車需要注意什么問題

買二手新能源汽車的過戶手續及材料與普通的燃油車差不多，但是因為進入市場時間短，很多人都不太懂其中的套路，下面我們就來看看買二手新能源車的朋友要注意哪些問題！

1. 不要購買有過商用或者營運歷史的新能源車。為什么這么說？因為租賃或者營運車輛很少使用交流慢充充電的，而快充更加損耗電池壽命。

如果是購買新能源汽車，建議車主擁有個人的充電樁，因為公共充電樁除了要支付充電費之外、可能還會收取服務費、停車費等，當然，公共充電樁被燃油車占用，充不到電也是經常出現的事！

2. 與汽油車一樣，新能源汽車同樣有可能出現水泡車、事故車、火燒車或者調表車，而一般的買主壓根就看不出車子有什么問題，所以跟還是要找專業的懂新能源汽車的二手車評估師幫忙檢查，否則很容易被坑，比如上個月在中華汽車網校畢業的李先生。

李先生是一個網約車司機，在二手車市場淘了一輛比亞迪E5新能源汽車，買的時候車款較新，行駛里程較短才6.3萬公里，而且報價便宜，不到5萬塊錢，所以李先生一眼就看中了。但是沒想到開了小半年的車子就出了動力系統故障和電池內部故障。

經過4S店一個二手車評估師檢查才發現車子已經跑了50多萬公里了，而儀表盤只顯示走了13萬多公里，明顯是里程數被人改動過。而4S店換電池報價7、8萬，買車花5萬，換電池花7、8萬，李先生聽完當時腦袋都蒙了。

為了日后換二手車不再被騙，李先生開始利用空閑時間在網上學習二手車鑒定知識，可是網上零零碎碎的知識點，看了個個把星期也沒理出個頭緒來，后來一次偶然機會，看到了朋友圈別人分享的一個中華汽車網校二手車鑒定評估實訓班開班通知，于是果斷報名了。

如今李先生早已拿到了全國工商聯汽車經銷商商會頒發的二手車技能等級證書，又重新買了一輛性價比極高的二手新能源汽車，而且做網約車司機的同時，還兼職幫其他網約車師傅去二手車市場淘車，月收入都翻倍了。按他的話說，之前被坑的錢，還有報培訓班學習的錢，再有個把月就能靠兼職做二手車評估師賺回來了。

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