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汽車評估師是怎么樣?汽車評估之前不被看好?
【中華汽車網校 行業動態】“形同虛設”、“花架子”等詞語是一部分業內人士對汽車評估師和汽車評估機構目前尷尬處境的評價。汽車評估師為何被置于如此境地,帶著這個問題,中華汽車網校走訪了長沙二手車市場和長沙某二手車市場的相關領導。
“我們評估業務有90%針對的是公車,私車來評估的很少。”長沙某二手車市場負責人說。目前,小編了解到每個二手車市場都必須擁有一個評估公司,公司的主要業務是對一些國有資產車輛,或者一些單位需要處理的車輛進行評估,私人評估車輛的比例相當小。而外國一些發達國家二手車評估行業發展比較成熟,評估機構對私人的業務占總業務的90%以上。
在國內為什么私人不愿意選擇評估機構進行汽車評估?
“目前存在的情況是有些車商和市場內的評估師串通評估高價,由此導致二手車消費者對評估公司的不信任。”二手車市場的業內人士說。
“國家沒有專門的法律規定私人買賣二手車必須經過評估這一環節,而國外都是有這一規定的。”長沙二手車市場總經理潘先生告訴小編說。
在一些二手車市場內看到,很多賣車的車商門頭房上也貼著評估的廣告,二手車車商又兼職了汽車評估師的工作,試問消費者如何信任這種“評估師”?
汽車評估師如何擺脫這一尷尬處境?
首先要加強行業建設,堅決制止評估師與車商做私下生意的行為,樹立二手車評估師的形象。
其次需要國家法律的支持,二手車行業需要國家對評估師的法律規范。
最后,也是最重要的一點,需要將二手車的評估與檢測結合起來,就像醫生給病人看病需要先進儀器的輔助一樣,汽車評估也需要客觀的二手車檢測來增加公信力。
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