輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生的摩擦力造成的，汽車起步、轉彎及制動等行駛條件不斷變化時，輪胎的磨損會比較快。如果出現異常磨損，比如剛換的輪胎沒過兩個月就又提示要更換了，那多半是汽車有故障，下面就一起來看看汽車輪胎異常磨損故障診斷。

【故障現象】

輪胎磨損速度增大，胎面形狀出現異常。

【故障原因】

1）輪胎氣壓不符合要求。

2）輪胎長期未換位。

3）前輪定位不正確，尤其是前束與外傾角配合不正確，造成輪胎外側或內側出現偏磨。

4）縱橫拉桿、轉向器、輪轂軸承松曠或轉向節與主銷松曠。

5）鋼板彈簧U形螺栓松動或鋼板彈簧襯套與主銷松曠。

6）車輪動不平衡、車輪徑向圓跳動誤差和軸向圓跳動誤差太大，造成前輪擺振。

7）前軸與車架縱向中心線不垂直或兩側軸距不等。

8）前橋剛度不足，轉向橫拉桿或橫拉桿臂剛度不足，產生彎、扭變形。

9）輪胎螺栓松動。

10）輪胎質量不佳。

11）經常超載、偏載、起步過急、高速轉彎或制動過猛。

12）轉向梯形改變，出現過度轉向或不足轉向。

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【故障診斷】

1）查看胎面磨損是否有規律性，若無規律性，則磨損是由零部件松曠、變形以及輪胎質量不佳或車輛使用不當造成的；若有規律，則查看胎面中部磨損嚴重還是兩側胎肩磨損嚴重。

2）胎面中部磨損嚴重是由輪胎氣壓過高導致的，兩側胎肩磨損嚴重是由輪胎氣壓過低導致的。

3）胎面外側胎肩磨損嚴重是由前輪外傾角過大造成的。

4）胎面內側胎肩磨損嚴重是由前輪負外傾、輪胎長期不換位或前橋在垂直平面內中部向下彎曲導致的。

5）若胎面的磨損是外重內輕且磨痕從外向內，則說明前束過大或前橋在水平平面內兩端向前彎曲。

6）若胎面的磨損情況是內重外輕且磨痕從內向外，則說明前束過小或負前束以及前橋在水平平面內兩端向后彎曲。

7）若胎面呈羽毛狀磨損，則說明前束過大或負前束。

8）若胎面呈鋸齒狀磨損，則說明長期超載行駛而又未按期給輪胎換位。

9）若胎面呈鱗片狀或波浪狀磨損，則說明車輪不平衡，車輪徑向圓跳動誤差和軸向圓跳動誤差太大，或輪轂軸承、轉向節、橫拉桿懸架等處松曠。

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