購買的二手家用車如果使用時間超過6年，那之后每年都需要年審，年檢3個檢驗周期尾氣檢測不合格則會引導強制報廢，如果車主還想搶救一下，想再多開幾年該怎么辦呢？有沒有什么辦法，可以在車子年審的時候尾氣排放合格？ 

二手車年審尾氣排放不達標怎么辦

如果買的二手車平時保養不好,年審的時候可能會出現尾氣排放不合格，過不了年檢的情況，而汽車尾氣超標，燃油系統、氧傳感器、三元催化器是最主要的因素，我們在處理的時候，也可以著重處理這三個地方。

1.更換三元催化器 

年檢的時候尾氣排放不達標，首先想到的就是三元催化器，因為它是安裝在汽車排氣系統中最重要的一個機外凈化裝置，它可以將汽車尾氣排出的有害氣體，通過氧化和還原的作用轉化成無害的二氧化碳、水和氮氣。時間長了，劣質汽油產生的積碳、機油混合燃燒產生的積碳等都會造成三元失效，導致發動機動力下降，尾氣排放不合格。所以，更換三元催化器會解決許多車輛尾氣不合格的問題。

2、氧傳感器

氧傳感器壞掉會導致混合氣變濃，影響尾氣排放，可以先拆掉看看顏色是否變黑，如果變黑的話就建議換掉。還有就是清洗發動機積碳，比如清洗燃燒室、節氣門、油路、進氣道、噴油嘴等等，發動機內部積碳清洗干凈，發動機的工況也會改善許多，這樣就會避免發動機因為混合氣不完全燃燒造成排放污染加劇的問題。

如果平時添加的油液質量有問題，其中含有的硫、鉛、磷也有可能導致三元催化器中毒失效，這就必須要更換三元催化器才能解決問題了。不過如果單純只是積碳的問題，用一瓶清潔劑自己處理一下就可以了。

3、清洗或更換火花塞 

火花塞是發動機的“心臟”，也屬于易損品，當它老化或者損壞的時候就會導致點火能力不足，不能夠讓混合氣完全燃燒，導致尾氣中的HC含量超標。

火花塞的日常保養可以通過砂紙或者清潔劑的清潔來恢復活性，如果老化嚴重或者到了使用壽命的盡頭，就需要更換了。

4、化油器

化油器的作用是將汽油霧化，這樣能夠讓汽油得到比較充分的燃燒，如果化油器長期不清理的話就可能會引起汽油霧化不徹底，這樣一來汽油在發動機內也就得不到完全的燃燒，不僅容易堆積大量積碳，還會引起排放超標的問題。

如果清洗（更換）了三元催化器、氧傳感器，更換了火花塞還是沒能解決問題，那就要去4S店或者汽修店對發動機的積碳來一次大清潔了。節氣門、油路、進氣道、噴油嘴等都清洗干凈之后，發動機的工況也會改善很多，能避免因為混合氣不能完全燃燒這種惡劣工況所導致的尾氣排放超標的問題。

在清洗完畢之后，自己平時也要注重保養，定期的拉高速或者添加燃油寶清潔積碳，才能避免再一次因為尾氣超標而過不了年檢。

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