報廢汽車回收拆解和再生利用是節約資源、實現資源永續利用的重要途徑，是我國實現循環經濟可持續發展的重要措施之一。隨著汽車的更新換代，越來越多的人將會接觸汽車報廢這一環節，很多人好奇報廢汽車拆解工是怎么將一輛完整的車拆成上百個零部件的呢？花一分鐘時間看看下文你就懂了！

報廢汽車的拆解工藝流程

當機動車符合以下條件時，就可以申請送到報廢廠報廢了。

1、機動車達到國家報廢標準；

2、未達到報廢標準，但發動機或者底盤等部件嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件；

3、未達到報廢標準，但年檢時機動車排放不達標。

溫馨小提示：五大總成經檢驗合格后可以出售，但出售時必須標明是再制造配件。

報廢汽車拆解工要想庖丁解牛般“肢解”一輛報廢車，要經歷三大拆解過程，不了解的朋友可以花一分鐘時間來看看。

第一步：拆除電瓶、輪胎、油箱等危險部件；

第二步：車身整體切割，在車管或者商務部門的監督下破拆車身前后橋、車架、轉向機、發動機、變速箱等五大總成；

第三步：對車輛進行精分拆解。

報廢汽車拆解工將報廢汽車的膠墊、內飾、座椅、塑料殼等易燃物拆除后，再進行氣割，手持噴著藍色火焰的氣割槍，正自上而下對車輛的車頂、車身、底盤進行拆解。

報廢汽車的拆解后零部件如何處理

拆解報廢車進入企業場地后，企業會盡快拆解，以免占用場地。一輛完整的汽車經過報廢汽車拆解工分解后，會被拆成上百個部件，能賣的賣，將可重復利用的材料變廢為寶。不能賣的也要妥善處理，以免對環境造成污染。

1、銷售零部件。國家已經解禁了五大總成，也就是說，只要符合使用標準，汽車的五大總成是可以賣給汽車生產再制造公司的。另外，像后視鏡，車門，玻璃，座椅等，只要有修理廠或車主需要，都可以拆下來賣。這些配件價格實惠，而且基本能滿足使用。

2、廢物的處理。一輛車上有蓄電池，蓄電池里有酸液，這類東西會對環境造成污染，要謹慎處理。廢油的收集，拆解前先收集車內的殘余油量，一是避免切割的時候造成危險，二是避免滲入地下，污染土地，進而影響耕種。

3、廢鋼的處理。報廢汽車拆解后會有不少廢鋼角料，這些廢鋼通常賣給鋼廠。主要分兩種，一種是普通鋼材，另一種是重金屬鋁、銅、鉛等。因為重金屬的價值是普通鋼材的數倍，有能力的報廢廠會將這些重金屬仔細區分開來，分別賣給鋁廠、銅廠等，以提高報廢汽車廠的利潤。

報廢汽車拆解工是一門技術活，需要持證上崗，而且國家也有規定從事報廢汽車回收拆解的企業，需擁有5名及以上專業資格拆解技術人員。隨著國內汽車更新速度的加快，市場對報廢汽車拆解工的需求也越來越大，很多汽車回收廠1w+都招不到專業的持證拆解工，如果大家有興趣考證入行，可以在線咨詢中華汽車網校的老師。

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