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前天有網友在后臺給我留言，想讓我給他的愛車10年凱美瑞二手車值多少錢（2010款 240G 經典版），因為國內二手車交易市場的大環境極度缺乏信任度，所以晶晶姐在這里十分感謝該網友對我專業知識的認同。下面廢話不多說，直接來說說這位網友愛車的情況，以及晶晶姐站在二手車評估師的角度上對這輛車的評估結果。

該網友的愛車上牌時間為2011年1月份，目前已經行駛了10萬公里出頭，沒有過戶記錄屬于一手車。至于配置啥的咱們這里就不多說了，這個網絡上都有，一查就能夠查到，同時在賣車的時候，不管配置高低，二手車商大概率會以乞丐版的情況給出收購價，當然要是車況精品的話多多少少還是會給一些補償的。

1、首先計算當年這輛車的落地價是多少，豐田凱美瑞 2010款 240G 經典版當時的指導價為21.48萬元，豐田這個品牌的價格較為堅挺，最終整車落地價為23.3萬元，當然這是車主給我的價格，大家如果想要評估的話，就需要計算購置稅等各種稅費加上去。

2、然后計算這輛車的成新率，根據車主的描述，自己這輛車都是按時保養，基本上是在城市通勤使用，車況相當良好，然后我們根據使用年限及公里數，得出它的成新率為30%。

使用當時的落地價*它的成新率，得出這輛車現在所剩的殘值在7萬元左右，但是二手車商需要賺取一定的利潤，因此收車加一般在6.5萬元上下，然后掛牌價大概在7.2萬元左右，留了1.5-2千元的砍價空間給消費者，拋開整備、茶水等費用，大概賺個3000元左右。

當然二手車的特點就是“一車一況一價位”，以上只是在正常車況下評估出來的殘值，如果車況差一點它的價格必然會有一定的下降，如果屬于精品車，那就會有一定的提升，總之要想真正地給一輛車評估出精準的剩余殘值，還是要看到實車各方面都檢查一遍才行。

晶晶姐有話說：影響二手車價格的因素非常多，就拿本文所說的這輛豐田凱美瑞來說，放在廣東地區，它的市場價格應該還能夠上漲5000元左右，這是由于廣東地區二手車市場行情導致的，所以說做二手車人脈關系非常重要。

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