不知道從什么時(shí)候開始，二手車儼然成為了一個(gè)暴利產(chǎn)業(yè)，不管是身邊的親朋好友還是網(wǎng)絡(luò)上的網(wǎng)友，都覺得二手車特別的賺錢，當(dāng)然這一點(diǎn)我并不否認(rèn)，但與此同時(shí)我也要給大家潑一盆冷水，在這里我跟大家講一個(gè)真實(shí)的故事，一位老板拿100萬(wàn)投資二手車，大家想的肯定是他一年賺多少錢？但實(shí)際情況是僅僅3個(gè)月的時(shí)間，幾十萬(wàn)的資金說沒就沒。

100萬(wàn)投資二手車一年賺多少

故事的主人公我們本文就將其稱為王老板吧，王老板原本從事的是快消品行業(yè)，但是在看到二手車特別賺錢之后，便想著去涉獵二手車行業(yè)，并且簡(jiǎn)單地認(rèn)為二手車生意就是低價(jià)收車高價(jià)賣車這么一回事，當(dāng)然這也為他幾個(gè)月后的失敗埋下了伏筆。

從進(jìn)入這個(gè)行業(yè)開始，王老板就開始研究各種線上渠道，想要通過線上渠道去獲取賣車買車的客戶，總之像二手車電商平臺(tái)、同城信息等平臺(tái)，可以說是統(tǒng)統(tǒng)研究了個(gè)遍，當(dāng)然也交了不少智商稅，動(dòng)輒大幾萬(wàn)的會(huì)員服務(wù)雖然開著，但實(shí)際效果就跟沒開沒有什么區(qū)別，就連雄赳赳氣昂昂進(jìn)入二手車行業(yè)的王老板，我也能感覺到他十分的肉痛。

其實(shí)王老板的思路倒是沒有錯(cuò)，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代通過線上平臺(tái)去獲客，是當(dāng)前絕大部分二手車商在做的事情，但取得成功地往往是通過新媒體平臺(tái)去打造個(gè)人IP的那批車商，通過第三方二手車平臺(tái)來獲客，就目前我個(gè)人的認(rèn)知里面好像還沒有成功的，基本上都覺得被割了韭菜。

當(dāng)然這種當(dāng)上過一次基本上不會(huì)再上第二次，況且王老板這也屬于跨界創(chuàng)業(yè)，選擇的還是二手車這個(gè)行業(yè)，交點(diǎn)智商稅其實(shí)影響不大，畢竟只要經(jīng)營(yíng)得當(dāng)，幾萬(wàn)塊錢還真的是隨隨便便就能夠賺得回來，真正的賠本買賣是因?yàn)樽陨聿欢畬I(yè)的車輛鑒定評(píng)估專業(yè)技能，

王老板當(dāng)時(shí)店里的配置是3個(gè)銷售人員加一個(gè)二手車評(píng)估師，但是這個(gè)二手車評(píng)估師不知道是專業(yè)技術(shù)水平過低，還是與外部人員達(dá)成了某種交易，總之就是犯了不少錯(cuò)誤，3個(gè)月的時(shí)間里，收了4臺(tái)事故車不說，還以保時(shí)捷卡宴coupe的價(jià)格給王老板整回來一臺(tái)卡宴，當(dāng)時(shí)差點(diǎn)沒把王老板氣得扇他耳刮子，最后開業(yè)3個(gè)月出頭王老板便選擇了關(guān)門。

晶晶姐有話說：從王老板的二手車創(chuàng)業(yè)史可以看出，二手車不比其他行業(yè)，作為一名老板，首先自己一定要懂得核心的車輛鑒定評(píng)估技能，這樣才不至于命脈掌握在別人手里。

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