從美國經驗還可以觀察到，經銷商集團仍是二手車市場的主要參與者，憑借在新車市場發展過程中形成的龐大網絡，仍然有望在二手車市場中占據一半以上的市場份額。此外從美國的經驗來看，二手車業務的利潤率高于新車，存在專業二手車連鎖店企業的成長空間，未來中國市場上也機會出現二手車連鎖企業。

　　報告摘要汽車消費普及推動二手車市場發展：中國2011年的二手車銷量約為400萬輛，相對于超過1800萬輛的新車銷量，只占到22%的比例。我們用二手車與新車銷售比以及千人汽車保有量的數值來衡量二手車市場發展的歷程。以處于汽車消費成熟階段的美國為例，2010年美國二手車與新車銷量比約為1.4。隨著汽車消費普及水平的提高，中國二手車市場將得到發展。

　　美國二手車市場格局是以經銷商為主，二手車連鎖店為輔：美國二手車銷售主要由經銷商、二手車連鎖店和私人交易渠道構成。各渠道銷量占比分別為60%、25%和15%。經銷商在二手車市場中占的比重最大。二手車利潤率高于新車并且相對穩定，在經濟波動時受到影響較小。在2008年經濟危機中，二手車銷量縮減速度小于新車銷量，更具有防御性。

　　美國汽車經銷商的二手車業務利潤率高于新車：經銷商業務中，新車銷售占據的銷售額最多，但由于新車銷售的利潤在逐年下滑，經銷商在逐漸把業務重心放到二手車銷售和零部件及服務業務當中。新車銷售的毛利潤率約為4.5%，二手車銷售的毛利潤率為9.6%。而零部件及服務業務利潤可達到45%以上，在銷售額中占比最小但利潤的貢獻率最高。

　　美國二手車連鎖行業產生了Carmax這樣的大型企業：Carmax是美國最大的二手車連鎖店企業，在美國已有103個店面，年銷售二手車數量約40萬輛。在已經開設了店面的地區，Carmax的二手車市場份額通常可達到接近10%的水平。

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