可能是因為近期部分地區遭遇了大暴雨的緣故，這些日子老是能夠看到泡水車的資訊和信息，最讓我感到意外的是一些言論，有人竟然說泡水車其實很正常修好就行，還有人附和道自己買的泡水車開5年了也沒事呀！對此我不知道在座的各位會怎么想，反正在我看來這好像有種像是無良車商在引導輿論的感覺。

泡水車其實很正常修好就行

我們都知道汽車是由許多機械部件、電子元器件、電線束等零部件構成，恰好這些東西都不能長時間在水里浸泡，機械部件容易生銹腐蝕，電子元器件、電線等也容易出現各種電路故障。這時候就出現了一個問題，修好就行是指修到什么程度？首先部分零部件無法更換，其次有些部件的更換成本非常高，因此在某種意義上完全修復是個偽命題，畢竟二手車商不是慈善家，需要賺錢來養家糊口。

泡水車開5年了也沒事呀

有人說自己買的泡水車，到現在開了有5年了，也沒見有什么事啊！這樣的車到底有沒有我不知道，因為我從業這么多年以來就沒遇見過這樣的寶藏車，但是出了問題的泡水車我倒是看到過不少，還是上面說的那樣，泡水車壓根就不存在完全修復，在行駛過程中存在安全隱患，行駛過程中出現自燃、熄火失速等情況，關于這樣的新聞我想大家應該看過不少吧？

我一度認為發表這些言論的是二手車販子，畢竟這種言論對于它們而言相當有利！總之就泡水車而言，不管泡水程度如何，它就像是一個定時炸彈，指不定什么時候它就爆了，說嚴重點已經威脅到了自己生命安全，這也是消費者為什么這么排斥泡水車的主要原因。

隨著汽車維修翻新工藝越來越精良，甚至某些汽修廠連激光去銹這種手法都用上了，不夸張的說泡水車的鑒定變得越來越難，對于廣大二手車從業人員尤其是二手車鑒定評估師而言更是一種考驗，首先對于從業人員的技能水平有了更高的要求，最起碼能夠與時俱進，在精修翻新手段不斷更新的情況下，我們的鑒定技能也要進行相應的提升；其次就是二手車商也要保持初心，不要利用自身專業技能的優勢去侵害消費者的正常權益。

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