人到中年一無所長，要學歷沒學歷，要手藝沒手藝，為了一家老小干著一份自己不喜歡，但是又吃不飽餓不死的工作，想轉行也不知道做什么特別迷茫。我想這是很多40歲男人的心聲。確實，中年男人是家中的頂梁柱，沒看好新的職業就辭職跳槽，無非就是從一個火坑跳到另一個火坑，賺不到錢不說，還白白浪費光陰。況且很多時候，家庭條件和自身情況也不允許你像小年輕一樣，想轉行就轉行了。

想轉行不知道做什么特別迷茫該怎么辦

當你工作不如意覺得迷茫又不知道轉行做什么的時候，如果你還沒有辭職，經濟壓力又比較大，建議先不要辭職，在維持現有工作的情況下，每天抽出一點時間來學點東西。當然這個學習也不是漫無目的的學，而是要帶著學完就能上崗就業的目的去學。

可能有人會說我40歲了，學也學不進去了，所以一聽到要學習就很排斥，但是你要知道大部分人都是你這種心態，所以就算是一些學起來很簡單，但是薪資又很高的職業，很多人也不愿意嘗試，比如二手車鑒定評估師、報廢汽車拆解工......這是最近幾年才火起來的新興職業，特別是報廢汽車拆解工，非常冷門，很多人都不知道這個職業，也正因為如此，整個行業人才缺乏薪資也很高。

40歲一無所長很迷茫，想改行做什么好呢？

人到中年一無所長也不必焦慮迷茫，有一些職業是年紀越大入行越吃香，下面就詳細來看看，40歲想轉行不知道做什么特別迷茫時做什么職業好吧！

二手車鑒定評估師

推薦理由：工作自由，賺外快機會多

40歲了如果之前有做過汽車銷售、汽車維修工、汽車配件、車險理賠，或者滴滴司機等跟汽車相關行業的職業，建議先去考一個二手車鑒定評估師職業技能證書，轉行做二手車評估師最合適。

一個對汽車行業有些了解，而年紀大一點的話更容易被認定為“老師傅”，再加上二手車是近幾年非常熱門的職業，“錢”途無量，不必擔心入錯行。據私下了解做二手車評估師1-2年的月均1萬都算少的，關鍵是賺外快機會特別多，幫別人鑒定二手車少說三五百，多的一兩千。

報廢汽車拆解工

推薦理由：新興職業，工作穩定待遇高

報廢機動車回收拆解廠一個市也就那么幾家，而且還需要經過省級商務廳的審批才能營業，幾乎可以看作是壟斷行業，企業盈利有保障，你也不用擔心公司倒閉突然失業。據了解，報廢拆解工拆解一輛普通小轎車的提成是150元左右，一般生手一天也能拆解1-2臺，熟手就效率更高了，再加上底薪和各種獎勵，薪資還是非常客觀的。

這么一說可能有人又要擔心了，一個市就幾家，那招聘需求不就很小嗎？

這個就更不用擔心了，公司少只是國家為了方便集中管理，這幾年國內待拆解的報廢汽車拆解數量劇增，很多報廢廠都在大力招聘報廢汽車拆解工，但是這個職業呢確實相當冷門，很多人都沒聽過，所以找工作的時候幾乎沒有什么競爭對手。只要你經過正規學校短期的崗前培訓，考到了《報廢汽車拆解工證》基本就能上崗就業了。當然可以肯定的是，越往后走行業成熟了，招聘要求會提高，所以趁著現在看到這個職業發展前景的人還不多入行是最好的。

焊工
推薦理由：市場急缺人才，工資非常高
焊工是采用合適的焊接方式，合理的焊接工藝，適當的焊接設備，采用與母材同材質或不同材質的填充物甚至不采用填充物，用加熱或者加壓又或者既加熱又加壓的方式來將金屬或非金屬工件緊密連接的一個工種。

2020年7月21日，在人社部發布2020年第二季度全國招聘求職100個短缺職業中，排行第8名。由于是技術工作，入行門檻比較高，而且有一定的操作風險，需要經過正規學校培訓+考證才能上崗作業，所以市場這一塊的人才非常缺，工資水平也遠超于一般的技術工種。

到了40歲的年紀一無所長，如果要離職脫崗去學一門技術，然后再轉行，這是非常不現實的，所以只能找那種工作、學習兩不誤的職業技能培訓，可以提供網上學習的課程。當然，如果有那種線下的短期速成班也是可以考慮的。如果你也一樣，40歲了想轉行但是迷茫不知道做什么好，又想了解一下二手車鑒定評估師、報廢汽車拆解工、焊工等職業技能培訓的相關信息，不妨在線咨詢一下中華汽車網校的老師！

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