最近網上老有人吐槽，干汽車維修工又累又臟，工資還低的離譜，每個月三四千塊錢自己都不夠花更別說養家了。但是也有人說，自己干汽修，雖然累一點，但是每個月一兩萬，而且五險一金、房補、餐補、交通補助一應俱全，建議想學門手藝的年輕人盡早考證入行。

同一個職業竟然出現了兩種截然相反的聲音，這是怎么回事呢？到底干汽車修理工一個月能賺多少錢啊，汽車修理工的真實工資是多少呢？

汽車修理工一個月多少錢

薪資兩極分化在不少行業都客觀存在，這只能說明這個行業晉升空間大。特別是汽修行業，行業對人才的需求量大，從業者眾多，但是絕大部分汽車修理工就考了一個入門級別的汽車維修工證，多數也沒什么上進心，渾渾噩噩當一天和尚撞一天鐘，在修理廠承擔著可有可無的打雜工作，自然談不上高薪。

根據中華汽車網校對往屆畢業生就業情況的調查，考了初級汽車修理工證的，剛好夠到入行門檻的最低要求，薪資一般也就是3-4k，但好在修理廠包吃包住，雖然工資低一點，倒也不至于養不活自己。此后，每年考到更高一級別的證書，修理廠都會根據實際情況增加1000左右的基本工資，而努力考到技師級別的話，基本工資都是8k起跳了，再加上七七八八的福利補助，一個月再怎么樣也有萬把塊錢。

有努力上進，積極考證加薪的職場人，就有混日子想憑工齡、資歷加工資的老油條，按一般修理廠的規定，每多在公司干一年，工齡工資加1-2百，這也是為什么這么多汽修人在網上吐槽，自己干了七八年的汽車修理工，工資還是四千封頂。你自己不去學，不跟著國家政策走，積極考證加薪拿補助和福利，工資當然上不去。

汽車修理工真實工資條曝光

汽車修理工是指對車輛進行日常保養、檢查和維修的技術人才。根據某互聯網招聘平臺的1183分汽車維修工工資條樣本分析，汽車修理工的平均工資是6.2k，其中絕大多數人的工資是6-8k，一般對應的也就是高級汽車維修工級別的人才。而薪資在一萬以上的占據5.7%，這種稀缺的“高級藍領”就是各大汽修廠爭先搶奪的人才了。

隨著人們生活水平的提高，汽車保有量也逐年增多。據調查我國目前的汽車保有量是2.97億輛，而且還在持續上漲。而這么多的汽車保有量，維修保養都將大幅增加，市場對汽車修理工，特別是高級汽車修理工人才的需求只會繼續擴大，所以如果你也想學一門手藝養家糊口，建議來中華汽車網校學習，并考取汽車維修工證。

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