今天小編想做個小調查，有兩輛寶馬3系的車，都是15年上牌的，車齡和里程差不多，正常情況下車販子售價大十幾萬，但是其中一輛發生過交通事故，只不過通過維修后性能基本恢復，從外觀上與普通二手車并無差異，但價格卻低了近50%，那么這樣的車子你會愿意買單嗎？

不懂二手車的話，一聽發生過事故大概就直接拒絕了，但是懂車的老司機肯定還會仔細盤問一番，再判斷車子是否值得購買。首先小刮小蹭不算事故，傷筋動骨才算事故車。就算是事故車，也分大事故和小事故。大事故不能要這是公認的，但是小事故車如果是低價出售，還是可以考慮的。

那有的人可能又會問了：大事故車的鑒定標準是什么呢？

“重大事故車”一般是指存在結構性損傷的車輛，比如車身框架出現變形或斷裂則一定屬于大事故車。如果車身框架沒有出現損傷，只是葉子板、門板等部位出現鈑金噴漆修復的話，則不屬于重大事故車。同時，泡水車、火燒車等也都屬于"特殊事故車"。車身經水浸泡積水進入駕駛艙的車輛屬于大事故車；車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛也屬于大事故車。這種發生過大事故的二手車再低的價格也是不能購買的。

在我國法律沒有明文規定事故車不能交易，但是在二手車市場消費者對事故車卻避之不及，說到底還是二手車市場水太深了，從事二手車的人職業素養良莠不齊，不少人受利益驅使包裝事故車當精品車買，導致消費者總是談“事故車”色變。

不過說低價事故車不能購買還是太片面了，畢竟不少所謂的事故車，維修后并不會影響行車安全。而且正是因為大家都不愿意買事故車，這種發生過小事故的二手車往往價格低廉，如果你遇到了二手車事故車低價出售，經過你自己找的專業二手車評估師鑒定，認為車子不算重大事故車，那么還是可以考慮購買的。

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