提及未來最吃香的十大行業，在我腦海里第一個閃過的就是二手車，原因無他，近幾年二手車行業可謂是風頭正茂，電視、報紙、新聞媒體對于它的報道就沒有停過，同時細數近些年二手車行業的一些變化，讓我更加堅信自己的感覺，它就是未來最吃香的十大行業之一！

2015年二手車電商平臺的廣告大戰，我想大家此時應該還歷歷在目，數十億的資金砸入，瓜子、優信、人人有沒有收獲我不知道，但是對于整個二手車行業而言，絕對是一件好事，因為在強大的廣告效應之下，男女老少都知道了“二手車”這個詞，我國二手車市場也因此正式步入高速發展期。

2016年政協會議中，全國工商聯汽車經銷商商會起草提交的《關于解決各地二手車限遷問題的提案》被采納“上會”，2017年公安部、環保部向各地正式印發了《關于請提供取消二手車限制遷入政策落實情況的函》，再次強調，要求各地全面加快取消二手車限遷政策！至此，二手車交易逐步打破被限遷證書卡住的困局，當年二手車交易量便增長近20%。

還是2017年，央行、銀監會發布了新版《汽車貸款管理辦法》，同時發布了調整汽車貸款政策的通知，二手車貸款最高可貸比例大幅提高至70%，新《辦法》自2018年1月1日開始施行。此《辦法》的推出，二手車買家的車貸需求得到有效解決，對二手車的銷量有一個整體的帶動，從而促進二手車行業的發展。

2018年年初，商務部召開例行新聞發布會表示：將繼續推動全面取消二手車限遷政策，加快修訂《二手車流通管理辦法》，推進二手車信息和信用體系建設，規范二手車交易秩序，促進二手車市場潛力進一步釋放。同年兩會上，由全國工商聯汽車經銷商商會起草提交的提案再一次被采納上會，這次是《關于推動中國特色二手車出口貿易的提案》。

2019年4月商務部、公安部、海關總署于聯合發布《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務》的通知，正式宣告要將國內二手車出口業務提上日程，一時之間二手車出口的話題成為了討論的熱點。截止目前為止，我國二手車出口試點城市已達30余個，并且各城市出口車輛先后破零，為我國二手車出口業務積累了豐富的工作經驗。

2020年4月，財政部、稅務總局聯合發布《關于二手車經銷有關增值稅政策的公告》，自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。此舉對二手車行業發展具有里程碑意義，更低的稅收有利于減輕負擔，促進二手車市場的擴大，加快二手車的流通，挖掘處二手車消費市場的潛力，進一步促進新車消費市場的發展。

2021年6月1日，二手車交易登記“跨省通辦”措施于天津、太原、沈陽、上海等20個城市試點推行，9月1日起，直轄市、省會市、自治區首府市、計劃單列市全部推行；2022年全國全面推行。此措施的推行能夠有效解決二手車跨區域交易存在周期長，流程不便捷等問題，促進二手車跨省交易實現流通。

不難看出自很多年前，國家便在政策層面上給予了二手車行業很大的支持，各項政策、舉措無一不是想要發展二手車這個行業！當然在國家政策的大力推動下，今年的二手車交易量有望突破1600萬輛再創新高，這也從側面證明了二手車行業的發展潛力，所以我看好二手車這個行業。