如果你經常關注汽車行業的資訊，那么一定能夠發現近段時間里關于“2023年全面取消汽車關稅”的消息有不少，甚至還有不少網友在網校留言提問咨詢這個問題，為了給大家解答這個問題，我查閱了大量相關的政策文件，同時也深究了這個言論的由來，發現事實并非如此，下面咱們就來詳細了解一下吧！

2023年全面取消汽車關稅

首先我可以告訴大家，“2023年全面取消汽車關稅”這個言論的由來，完全是部分網友自己的臆想，為什么我會這么說呢？因為壓根就沒有實際根據，而是根據相關政策而進行的推斷。

這個故事呢要從2018年開始說起，工信部新聞發言人陳因在國新辦新聞發布會上發言：2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制，并且取消在華設立合資企業不超過2家的限制。

同時陳因透露，工信部已積極配合國家稅則主管部門研究制定降低汽車進口關稅，確定之后將盡快發布。

然后就有網友做出了如下分析：在乘用車外資股比限制取消之后，外資車企就可以全資在國內建廠生產車輛，這樣一來原本的進口車型就不再需要進口，汽車進口關稅自然而然也就不需要繳納了。

當然在這里我們要承認這個想法是沒有錯的，當車輛不再需要從國外進口進來的時候，自然就不需要繳納汽車進口關稅，而相關政策也明確表示外資車企可以在國內建廠，這樣一看好像確實是這么個道理，然而實際上哪有這么簡單，畢竟外資車企建廠造車不是短時間能夠實現的事情，需要一定的時間才行。

而目前有關汽車進口關稅最新的政策公告，是2018年發布的國務院關稅稅則委員會關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告，從2018年7月1日起，將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

以上就是關于“2022年全面取消汽車關稅”這個言論我個人的看法，如果大家存在不同的意見，歡迎留言哦！最后再簡單介紹一下我們學校，我校是人社部門審批設立的汽車類專業職業培訓學校，如果你想要的學習汽車相關知識及技能，不妨點擊下方圖片在線咨詢我校老師哦！

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