買二手車都知道要避開事故車、水泡車，一些小細節車主可能就直接忽略了，但是如果這些小故障小細節你不注意，就算當時低價入手，后期買回來還得花大價錢修！這樣的話就不劃算了。

因為有些汽車配件或者保養項目雖然不算大問題，但是修起來價格也不便宜。而且對于這些小故障一些車商并不會告知消費者，而是等著車主自己去一個個發現。所以買二手車的時候，要注意這些細節，購車的預算也要將修理、整備的費用算進去。下面我們就一起來看看那些看起來不重要，修起來費錢的小故障有哪些？

01大保養

一般第一任車主都會選擇在大保養之前賣車，也就是公里數在6~7萬左右和14~15萬左右這兩個坎，甚至可能連一次大保養都沒做過就直接開了十萬多公里。車上的各類油液會隨著使用而逐漸失效，但從車的使用角度來講，無論是為了防止發生故障，還是為了車能正常使用不會“趴窩”，還是不能等到完全失效時再更換。

汽車的一次大保養也根據車型以及豪華級別不同，價格會有較大差別，從大幾千到上萬不等。在挑選二手車時，可以查查一臺車有沒有保養記錄，要把保養的開銷也算在買車的預算之內。

02輪胎

比起其它的消耗件，汽車上的輪胎也算是個不便宜的零部件，也是根據車型不同，若是整體四個一套換，價格也從幾千到萬元不等。而且關鍵是，輪胎也不是個會隨著正常使用而消耗的部件，可能會因為錯誤使用，或是車主的一不小心，而影響到輪胎的使用壽命。

在挑選二手車時，就可以看看看看輪胎有沒有受損或變形，看看胎面的磨損情況。還可以再看看輪胎的生產日期，避免裝的是舊胎。

03輪轂

和輪胎的性質差不多，輪轂也是個不便宜的部件，是修還是換都得花不少錢。而且輪轂也受使用影響，比如軋坑，會讓輪轂受損變形，或是失圓，行駛起來就會影響駕車的穩定性。但在挑選二手車時，想看出輪轂有問題的車也并不方便，除非是試駕。

04電子配置的故障

這一類問題也是不少消費者所忽視的，就是要看車上的配置功能是否還能正常使用，否則就是“花高配的錢買低配車”。但這一類的問題也比較復雜，從車燈到電吸門，還有中控的各種多媒體功能，但對于這些部分的檢查值得您那么做。

對于普通消費者來說，光是考究是不是事故車、水泡車就已經很頭疼了，更不用說上文講的這些小細節了，但是這些又都是非常重要的東西，所以如果自己不懂二手車車況鑒定流程、方法以及定價標準，建議還是找專業的二手車鑒定評估師幫忙看下車，以免踩坑。

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