舊車評估費的收費標準舊機動車鑒定多少錢一次

來源：中華汽車網校_張閱讀：4853 更新時間：2021-12-16

買賣舊機動車都會涉及到一個車輛殘值評估，雖然商家會直接給出售價，但是消費者如果不想被忽悠，需要自清一個二手車鑒定評估師幫忙對舊機動車進行鑒定，看車子的工況與售價是否匹配。這個的話就涉及到一個舊車評估的費用，那么一般來講請人給舊機動車鑒定要花多少錢呢？

舊車評估費的收費標準

在舊機動車交易市場，關于車輛鑒定費是沒有統一定價標準的，而且各地方對車輛價值、實際狀況、檢測項目數不同，檢測鑒定收費也略有差異。

不過舊機動車第三方鑒定評估市場經過這么多年的發展，其評估費的收取也逐漸形成了一個約定俗成的收費標準，大多數的二手車鑒定評估師也是參考這個標準來收取費用。比如一般可能按車子估值比例的2—5%收取，有的可能就直接按看一次500或者1000這樣收取。總體來說就是越貴的車，或者檢測項目越多的車子，收取的鑒定費越多。

以下是小編在某舊機動車第三方鑒定評估機構調研后得到的價格表

新車指導價（萬）	收費標準（元）
5萬以下	200-300
5-10萬	300-500
10-20萬	500-1000
30-50萬	1000-2000
50萬以上	協商后確定
注：價值百萬的甚至更高的豪華車型，其鑒定費則更高，一般需要具體看檢測哪些項目，舊車評估費用由車主和鑒定機構協商后確定。

舊機動車鑒定一般需要檢查哪些項目

舊機動車鑒定大體可以分為三大項：靜態檢測、底盤深度檢查和動力總成性能測試，二手車鑒定評估師也是根據這些檢查項目來評估車輛殘值的。

1、靜態檢測是除正常手續及維保記錄核查外，對車輛外觀內飾進行全面細致的檢查，肉眼觀察及經驗判斷后會配合使用漆膜儀、色差儀、大梁校正儀、超聲波封閉檢測儀等專業儀器，以獲取車輛即時車況數據并與新車原廠數據進行交叉比對，另外也包含舉升大架檢測及機械部分初檢、行車電腦故障排查等檢測項目。

2、底盤深度檢查是對剎車與懸掛系統進行儀器上的道路模擬測試，通過模擬極端狀況讀取剎車與懸掛的真實數據與原廠數據進行比對。

3、動力總成性能測試是在室內連接馬力機進行低、中、高不同速度的行駛測試，根據傳感器結果深度檢查車輛發動機工況、及故障。

詳細的二手車車況檢測項目表見附件：《二手車車況檢測項目表》。

附件：二手車車況檢測項目表

部件		檢查內容	備注
外觀檢查	輪胎	看磨損程度，磨損是否勻稱，是否達到磨損極限。
	行李箱/后備箱	主要檢查是否有過追尾事故。看是否有過修復、銹蝕，備胎工具是否齊全，密封條是否原裝有無修復痕跡。
	燈具、玻璃	前方大燈新舊程度是否一致，燈位縫隙是否均勻，左右對稱；后尾燈位縫隙是否整齊。
	發動機艙外觀	檢查各部件的新舊程度是否一致。查看與翼子板的密合度或發動機留有的縫隙是否一致發動機與擋風玻璃之間的間隙是否一致或留有原車的膠漆發動機罩內側，是否有烤過漆的痕跡檢查發動機前部的端框
	ABC柱	是否有過修復、噴漆痕跡
	發動機蓋	膠條是否為原廠、紋理是否左右對稱、是否變形
	翼子板	看是否有褶皺、修復、噴漆，密封膠是否老化，螺絲被轉動
	底盤	看表面是否平整，紋理是否統一，是否有漏油、老化情況，是否有變形；檢查是否有燒焊、銹蝕、托底，漏油、漏水，表面紋理是否有無修復痕跡；檢查有沒有燒焊。檢查輪胎磨損程度，感覺一下行駛時打方向的感覺，從而判斷該車車輪定位及轉向系統和懸架部分中各球頭的好壞。判斷該車離合器及變速箱或自動變速箱的性能。檢查減震器是否漏油，用手由上向下按壓車子，體會減震器阻尼作用的好壞。
	車門	檢查車門縫隙是否整齊、左右縫隙是否對稱。將黑色的水膠條揭開來看是否平整，車門附近是否留有原車接合時的鉚釘痕跡，留有痕跡的話表示此車為原廠車，沒有的話表示此車烤過漆
	車前部	發動機，助力泵，水箱等部件
	氣格柵	看固定進氣格柵的螺絲有沒有動過的痕跡
	前風擋	視線良好，風擋干凈
	車漆	門框縫隙，爆皮、裂痕
	縫隙	邊縫是否左右一致，車漆顏色是否一致
	焊接點	車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑
發動機艙檢查	液體罐及液體	檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、制動液面是否正常。液罐外表是否干凈，無水痕、油漬，液面在最高與最低刻度之間可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常；水箱（冷卻時）：觀察冷卻水面上是否有其他的異物飄浮，銹蝕的粉屑、不明的油污等。如果發現有油污浮起，表示可能有機油滲入到冷卻水內；如果發現浮起的異物是銹蝕的粉屑，表示水箱內的銹蝕情況已經很嚴重。一旦發現有上述情況，都表示該車的發動機狀況不是很好
	變速箱	是否有滲油現象
	機油尺	著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。
	空氣濾清器	清潔程度
	電器線頭、電瓶	電瓶上的制造日期，是否快過期。電瓶的固定樁頭與電線的連線是否可靠、良好，用手扳無松動現象。接頭有否腐蝕，小窗是否綠色。各個線頭連接情況，是否有晃動等
內飾檢查	門飾板、頂篷	聞氣味
	腳踏	磨損程度
	方向盤	各接縫處的縫隙是否均勻，有無拆裝痕跡
動態檢查	燈光、儀表	轉向指示燈、剎車燈、大燈、儀表燈
	怠速情況、油門、剎車	有沒有運轉雜音
	發動機聲音	檢查動力性，雜音
試駕驗車	試駕	主要是動態檢查離合器、制動性能、車輛的操作穩定性、變速器、動力性能等方面汽車行駛前，將制動踏板踩到最大力，保持一分鐘，踏板不能有緩慢下移現象。踩離合器時（手動檔），應接合平穩，分離徹底。不打滑、無抖動車輛起步上路，以20km/h至30km/h的速度直行時。手暫時離開方向盤，看看汽車是否存在跑偏的現象；再做一次緊急制動，檢查制動是否可靠；再以50km/h的速度行駛，迅速將制動腳踏板踩到底，車輛是否立即減速，停車，有無制動跑偏、甩尾的情況。暖氣或空調及其他設施，正常運作燈光及各種信號標志是否齊全、有效、準確、可靠
試駕驗車	試駕后的檢查	打開發動機罩，再次檢查有無漏油、漏水、漏電、漏氣現象；檢查汽車底部的前后避震器、剎車泵、變速器、傳動軸等處有無漏油現象；檢查制動鼓、輪轂、變速器殼，傳動軸，中間軸軸承，驅動橋殼，是否有過熱現象；