一輛車從上路行駛到報廢，就跟人的一生從青年到老年一樣，會有一個工況最好的“黃金時期”，之后會慢慢老化、磨損，直到車子壽終正寢。而對于一輛開了10年的汽車來說，確實車齡比較長了，很多人也認為10年的車算老了，特別是在一線大城市，幾乎很少看到開了10年以上的家用車。那么10年的汽車真的老到要淘汰的程度嗎？

汽車開了10年算老嗎

在大多數(shù)車主眼里，汽車開了10年就已經(jīng)很老了，最直接的體現(xiàn)就是很多保險公司都不給10年以上的車子提供車損險服務了。但按照汽車的設計壽命來說，只要保養(yǎng)得當?shù)脑挘?0年的車子其實頂多算是“車到中年”，再開個十年八年也沒什么問題。

不過在汽車實際的使用過程中，確實存在開了六七年后各種零配件就開始老化、損壞的問題，但多是些小部件，換一換不會影響正常駕駛，所以10年的汽車真的還沒有老到要被淘汰的地步。

家用車開10年以上的多嗎

一線大城市不多，二三線城市或者偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)比較多。

10年以上的車子很多是國三排放標準，雖然國家已經(jīng)取消了家用車報廢年限，但是在一線大城市已經(jīng)對國三車限行了，所以你在一線大城市很少能看到開了10年以上的家用車。

不過對于一些二三線城市或者偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)，10年以上的家用車還是非常常見的。畢竟現(xiàn)在汽車的質量都比較好，一般設計壽命都超過15年了，才開10年的汽車三大件：發(fā)動機、底盤、變速箱都處于工況良好的狀態(tài)，這種情況就淘汰的話實在太浪費資源了。而且根據(jù)我國的報廢政策，60萬公里引導報廢，家用車按照一年2萬公里的形式里程算，要達到法定報廢標準能開個30年了，所以在小編看來10年車齡真的不算老車。

家用車開了10多年有必要換嗎

車子在使用過程中會持續(xù)不斷的老化、磨損，開了10年后工況肯定不如前幾年好，多少會有些小故障、小毛病，比如底盤松散、油耗升高、車輛輕微異響、電子設備故障、漏油...等等，修修換換基本不會影響安全駕駛，而且開了這么久，都順手了。

但如果車主比較在意“老車”的這些小問題，或者感覺汽車的使用成本過高，不妨把車子賣到二手車市場去。特別是超過15年的家用車，一年兩審也挺麻煩的。再一個就是如果你所在的城市對10年以上的老車限行，那么賣掉也不失為一種好的選擇。

不過如果要賣車的話，最好找個靠譜的二手車鑒定評估師幫忙估下價，這樣的話能確保車子賣個合理的價格。

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