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小白買二手車怎么查是不是事故車?這幾點你得了解一下!

來源:中華汽車網校_張 閱讀:2153 更新時間:2022-01-11

買二手車可以用更低的價格體驗更高檔次的車,很多人看中其性價比,但是也知道二手車市場水深,稍不留神就得被忽悠,所以作為小白去二手車市場免不了要多留幾個心眼。今天小編特意請教了中華汽車網校的二手車鑒定評估老師,他呢也給大家傳授了幾個看二手車的技巧,有興趣的朋友可以了解一下。

1、看車,看大樣

如果車輛存在過碰撞修復,那么很多地方的縫隙就會出現左右不對稱的情況;如果是噴漆修復的話,顏色調配不一致也會出現明顯色差,這時人的美觀觸感就會受到影響了,感覺看著不舒服。

但是小白玩家極容易把這個不舒服的感覺忽略,而不是調查為什么看著不舒服。所以看車感覺不對勁又說不明白為啥的時候,那就要再仔細觀察一下啦。買二手車光看好的地方有毛線用?


2、看車,看曲線

對于二手車來講,我們要求車輛的線條夠平滑、夠順滑。

觀察側面最主要的是車身的腰線,其次是車門底部邊線。


正常來講,這些線條出廠都是應該是持平的,如果遭受過撞擊、修復調整,那么因為車門調整的原因,這些線條就會出現不齊的瑕疵。

人的觸覺那是最直觀的,拇指一按,管你是高低異狀,還是凹凸異狀都會傳輸到你腦子里。


那有同學可能會問了:這個檢測出問題能證明什么呢?

恩,這個不能證明什么,只能告訴我們這個車側面可能有修復過,需要著重檢查,但是切勿當做判斷依據,會被人笑掉大牙的。


那么,如果發現車身腰線縫隙不對,我們該檢查什么?

首先,應立刻打開車門,檢查車門合頁及固定螺絲。

如果發現這個問題,那基本可以判定,這個車門是修復過了,甚至可能是更換過了。至于為什么更換?總不能說是車內吵架把門從里面踹開的吧~~~問題請自行腦補。


3、看外觀漆面

有些車子碰撞輕微只是鈑金噴漆了,沒有拆解車門或者對縫比較嚴謹,那么上面的辦法就可能不好用了。

而是要通過顏色、噪點、滴流、漆霧、橘皮紋路,還有觸感,來綜合鑒定。


第一:顏色。

調漆色那絕對是個技術活,能把后噴漆的顏色調的和原廠漆面顏色一樣,那絕對是獨步武林的老神仙了。自問,這樣的噴漆工不多,所以大部分噴漆調色能調個差不太多也就可以了,粗糙的調漆工后噴漆的顏色能與原廠的明顯區分開。

所以當你發現這車出現了區域的明顯色差,那無疑,這車有過噴漆。而這時候你只能祈禱,色差小的那塊才是后噴的,否則你懂的~~~


第二:噪點神鑒。

除非原廠噴漆,人工噴的肯定有所疏漏。我們只要擦干凈汽車表面,貼著車皮去看,噴過漆的覆蓋件都會有細小的噪點,有的只是個小點,有的像是小坑一樣的。如果我么你發現這種好像被石子迸濺的小坑點特別多,那這個部分肯定就是噴過漆了。


第三:滴流。

出現滴流都是噴的量大了才會產生的問題,除此之外,噴的太厚了也會產生裂漆的情況。而滴流和裂漆可以說是鑒定最簡單、最直接的了,基本肉眼一看就知道了。


第四:漆霧。

后噴漆如果做的不嚴謹,很容易在其他部位上濺上漆霧。這種漆霧一般都會出現在噴漆面四周的縫隙銜接處。


第五:橘皮。

橘皮紋很不好看,需要借助陽光,而且要和車漆本身的紋路進行比對,如果發現漆面部分位置和周圍的漆面紋路不同,那么就很可能是噴漆的結果。


第六:觸感。

正版原廠的漆面無論是邊邊角角還是縫隙都非常光滑的,你只要摸起來是不平的,摩擦到了手紋,那就是噴漆了,沒什么好談的。

學會了這六招,噴漆基本都能看出來,但是鈑金是難以做到的。我一向實話實說,鈑金無法用肉眼來去測量,必須通過漆面檢測儀來輔助判斷。

漆面磨損,事實上對于車輛本身價值無足輕重,但是很多人都希望能買到原車漆的二手車,因此車漆也成為了二手車的一個增值賣點。但是,覆蓋件的鈑金噴漆,對車輛的整體價值影響并不嚴重。


4、車窗玻璃

車體的玻璃年份一般差不多,數值差半年可以,要是差一年就要小心了。而且這個你還要對照銘牌上的出場日期,看看是不是在半年范圍內的。


玻璃年限差別這代表什么呢?

玻璃年限不對,只存在兩種情況:第一種,這車是盜搶車(被砸過偷了里面的東西,或者被偷過);第二種,這個是事故車(更換玻璃的車門可能被撞過,玻璃撞碎了,如果是前面的玻璃也可能是石頭或者別的東西磕碎了)。

要只是被砸碎了玻璃,并沒有什么關系,但是要是車被撞了,問題就嚴重了。


5、框架修復

正常車漆是機械噴漆,所以整體比較均勻,所以人工修復漆面必然會存在一些漏洞。

比如:膩子膠厚了起爆

比如:有麻點,摸起來手感特別粗糙不順滑。


如果你摸到了這些問題,那就要小心了,這時候你需要解開汽車框架的密封條,自己看看是否存在切割燒焊的痕跡。

事實上,漆面的話也是可以用肉眼觀察出些蛛絲馬跡的。不過光看上面也不全面,還需要看底盤。


6、看安全帶,看方向盤

看事故,之所以要提到內飾,其實就是指的兩個部分:

1、方向盤

2、安全帶

說白了,汽車受力遭遇碰撞后,這兩個都會予以反映:安全氣囊會炸,安全帶會鎖死。

所以事故車維修后,這兩個部分都會重新處理。但是,也真有喪良心的個人車主,或者是車商不修就賣的。


在我們檢測二手車的時候,也別就光拉拉安全帶,看一下日期就覺得是原車的就可以,別看方向盤好像很新,就覺得安全氣囊沒問題。如果真想避開事故車,自己不懂的話,還得請專業的二手車鑒定評估師做一個全套的車況鑒定。


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