為促進二手車交易市場的有序發展，探查二手車交易消費中存在的問題，切實保護消費者合法權益，近期，北京市消費者協會就“二手車交易消費問題”開展了調查體驗工作。其中，體驗調查發現“人人車”平臺涉嫌隱瞞真實車況問題；“瓜子二手車”存在個人信息泄露問題；“58同城”平臺、“第一汽車網”平臺和“百姓網”平臺涉嫌違規操作，這些平臺被北京市消協點名。

體驗調查：多家平臺被點名

據介紹，本次調查主要包括問卷調查、深訪調查和體驗調查三個部分。體驗調查中共選取了14家平臺，其中線上交易網站10家，二手車交易市場4家。在賣車體驗中，體驗員聯系“人人車”平臺售賣一輛北汽新能源二手車輛，平臺首先派遣了評估師進行了實地車輛檢測，“人人車”在其平臺上發布了該車售賣信息。隨后，體驗員發現，公示信息內容與實際檢測結果有所出入，平臺存在涉嫌隱瞞車輛真實情況，涉嫌虛假宣傳。

體驗員發現“人人車”平臺車輛檢測信息公示存在隱瞞車輛過戶次數的問題，體驗員明確告知評估師該車曾進行過過戶，已經是二手車，但是公示信息卻是“車主口述過戶0次，愛車是4S店提回來的新車”；隱瞞車損問題，本次售賣車輛在外觀上有明顯的剮蹭，評估師在檢測時也進行了拍照取證，但公示信息顯示“外觀無瑕疵”。與實際情況不相符。

在體驗調查中，體驗員利用一張新辦的移動手機卡，在“瓜子二手車”平臺登記了聯系方式，填寫了車輛售賣的簡要信息。隨后，體驗員并未在其他平臺再次進行登記，但還是有“汽車之家”、“優信二手車”、“天天拍車”多個平臺的車商主動聯系體驗員詢問賣車詳情。體驗員詢問其他平臺的車商是如何得知自己的手機號碼，車商解釋是平臺推送的客戶信息。

除此之外，體驗員在“58同城”平臺發現，商家發布有“可辦理大量京牌包括京A，租賃和終身使用都可以辦理”。“第一汽車網”平臺銷售表示可以帶號買賣、租用京牌。在“百姓網”平臺瀏覽二手車專欄信息時，體驗員發現大量有關“收購京牌指標”、“結婚過戶”內容，在其中找到一則售賣路虎攬勝2018款二手車輛的頁面，頁面詳情介紹中標注了“買車送京牌”的字樣，體驗員與商家溝通得知，此車為“背戶出售”，是指商家與原車主簽訂協議，以視頻、合同等風險把控手段有償出售車輛北京牌照的使用權。這種做法屬于違規操作，買賣雙方均存在交易風險。

本次問卷調查集中在2年當中在二手交易平臺有過交易行為的消費者，共計回收有效問卷550份。實際消費調查結果顯示，34.18%的調查對象經歷過合同中出現霸王條款的問題；其次是合同條款不明確，占比32.36%。45.64%的調查對象表示其購買的二手車存在質量問題。

二手交易平臺服務質量滿意度方面調查結果顯示，36.91%的調查對象對二手車交易平臺提供的服務質量比較滿意；29.27%的調查對象認為一般；22.18%的調查對象表示非常滿意；不太滿意和非常不滿意的人數較少，占比分別為11.09%和0.55%。

調查員在550份有效問卷的基礎上，以“遭遇過典型問題、提出了較多建議”的標準，任意選取了40人，通過一對一的深度訪談，了解消費者在購買二手車過程中遇到的個性化問題。

深訪調查過程中，有些受訪者認為部分二手車商存在隱瞞車輛真實狀況問題。部分消費者認為，二手車交易平臺給出的很多是對車輛外觀、內飾等一些顯而易見的車況進行描述，對于像車輛發動機、變速箱等重要部件的情況多數未作出詳細的檢測說明，如果車輛重要部件存在問題，為促進銷售，商家可能會選擇隱瞞車輛的真實狀況。

【購買二手車時，要怎么避坑】

一、交易信息難核準，簽訂合同定責任

汽車消費具有專業性強的特點，普通消費者在購車時往往難以全面核實車輛真實情況，在交易達成后一旦發現質量問題,維權會很困難，因此簽訂一份責任明晰的合同顯得尤為必要。

二、主動獲取鑒定報告，提前防范交易風險

二手車作為“非標品”，鑒定評估、認定車況是二手車交易的必要前提。建議消費者在交易過程中要求經營者提供第三方出具的車輛鑒定評估報告，也可以選擇持有全國工商聯汽車經銷商商會頒發二手車鑒定評估師證的二手車評估師或二手車鑒定評估機構，或信譽良好的第三方二手車鑒定評估機構對二手車進行專業評估，并保留好二手車評估報告。

三、妥善保管憑證，積極有效維權

買賣合同、鑒定評估報告、交易記錄等作為交易的有效憑證，是維護自身合法權益的證據，消費者應妥善保管。一旦購車過程中發生消費糾紛，要冷靜處理，可先自行與商家協商解決，也可撥打12345、12315熱線或向當地消費者組織投訴。

（消息綜合 新華社、北京消協、羊城晚報）

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