【中華汽車網校 資訊】隨著私家車保有量日漸增大和汽車更新換代速度加快，我市二手車行業發展迅速，然而，隨意壓價、價格評估不規范、買賣雙方信息不對稱等問題仍普遍存在。近日，由商務部組織有關單位起草的《二手車鑒定評估技術規范》(以下簡稱《規范》)已結束征求意見階段，有望年內正式出臺。業內人士表示，《規范》正式實施后，市民出售二手車將告別車商定價時代，二手車交易將更加規范。

    二手車評估是交易難題

    2004年前后，我市二手車市場開始進入規模化發展階段。目前，全市共有7家二手機動車交易市場。在《洛陽市中心城區商業網點規劃(2011—2020)》中，計劃到2020年，洛陽市中心城區二手車市場將新增至10個。

    雖然我市二手車行業發展迅速，但營銷網絡不平衡、售后服務質量不高、價格評估機制不完善等問題仍存，市場秩序有待進一步規范。

    東花壇附近一名二手車經銷商說，車輛評估一直是二手車交易的難題。多數二手車經銷商通過車輛的收購轉賣從中賺取差價，對于二手車的鑒別能力并不高。二手車評估標準的缺失，使得該市場上一直流行“價格面議”的潛規則，因此相同年份、型號的二手車，售價也差別很大。而交易信息、價格信息、車況信息不對稱，也是造成市場混亂的一個主要原因。

    二手車將分級銷售

    中國汽車流通協會相關負責人表示，目前，《規范》已提交相關部門審批，二手車鑒定評估規范有望在今年第四季度正式出臺。

    《規范》規定，二手車鑒定評估機構需按照判別事故車、鑒定技術狀況、評估車輛價值、歸檔工作底稿等流程規范化作業。在車輛技術狀況鑒定過程中，車身、發動機室、駕駛室、啟動、路試、底盤等項目均在檢測之列。上述項目將累計總分，據此評判車輛屬于一級至五級中的何種級別，其中五級為事故車。該分級意味著，今后消費者買賣二手車時，可根據需要獲取車輛的檢測報告，這將有效解決二手車市場信息不對稱的問題。

    另外，《規范》第一次給出了二手車鑒定評估機構的定義，規范了該機構的開辦條件及對工作人員的資質要求，明確了機構對二手車鑒定的評估程序，并規定其鑒定結果具有法律效力。

    將助消費者規避風險

    “一些汽車廠商的二手車早已推出各自的二手車鑒定標準，但這些標準只適合該品牌二手車。”龍門大道附近一家二手車交易市場相關負責人說，《規范》實施后，各品牌二手車的鑒定評估標準將統一按照《規范》執行，消費者購買不同品牌的二手車，其獲得的車輛檢測報告將是統一格式。檢測報告不僅能使消費者更準確判定二手車的車況和質量，也將助其規避風險。

    另外，如果消費者覺得自己購買的二手車車況與檢測報告不一致，可自行選擇一些合法的二手車鑒定評估機構為車輛再次鑒定。

    不過，也有業內人士認為，按照《規范》要求，評估企業配齊評估設備至少需投資幾百萬元，而今年以來車市不景氣已影響到二手車市場，二手車整體價格呈下滑趨勢。考慮到成本問題，肯在評估方面進行投入的商家不會太多。而對于購買便宜二手車的消費者而言，需花費高成本才能獲得的技術評估報告，對他們也沒有太多吸引力。