下半年汽車消費有望實現(xiàn)較快增長

當前，汽車消費態(tài)勢如何？我國將采取哪些措施穩(wěn)定增加汽車消費？7月7日，國務院新聞辦舉行政策例行吹風會，商務部、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設部有關負責人圍繞相關熱點問題進行了回應。

汽車消費將持續(xù)回穩(wěn)復蘇

“今年以來，受疫情多點散發(fā)等因素影響，我國汽車市場承壓加大，汽車消費下滑明顯，特別是4月至5月降幅較大，形勢較為嚴峻。”商務部副部長盛秋平說。

4月份，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》，提出放寬汽車限購等系列措施。5月份，國務院印發(fā)《扎實穩(wěn)住經濟的一攬子政策措施》，提出減征部分乘用車車輛購置稅等措施。

近日，商務部等17部門印發(fā)《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》（以下簡稱《通知》）。盛秋平表示，這是對《扎實穩(wěn)住經濟的一攬子政策措施》中穩(wěn)定增加汽車消費相關政策措施的細化落實；同時，針對新能源汽車市場存在地方保護、車輛充電不夠便利等問題，提出更多針對性強、務實管用的舉措，力求通過政策靠前發(fā)力、適當加力，進一步促進汽車市場潛力釋放。

“隨著疫情得到有效控制和各項政策措施發(fā)力見效，汽車消費將持續(xù)回穩(wěn)復蘇，下半年汽車消費有望實現(xiàn)較快增長，為穩(wěn)定宏觀經濟大盤發(fā)揮積極作用。”盛秋平說。

支持新能源汽車購買使用

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司負責人郭守剛介紹，近年來，我國新能源汽車市場規(guī)模快速擴大，帶動了新能源汽車產品市場競爭力快速提升。2021年，新能源汽車的消費者滿意度已經追平了傳統(tǒng)燃油汽車。

“支持新能源汽車購買使用是穩(wěn)定和擴大汽車消費，保障產業(yè)平穩(wěn)運行的有效途徑。”郭守剛表示，今后將持續(xù)提升產品供給質量；完善新能源汽車安全技術標準，提升動力電池熱失控報警、安全防護、低溫適應等性能水平，讓消費者放心購買、安心使用；推動電動化與智能網聯(lián)技術融合發(fā)展，開發(fā)更多適合消費者的服務功能，持續(xù)提升駕乘體驗，催生更多購買需求。

“積極營造良好使用環(huán)境。”郭守剛表示，將加強行業(yè)運行監(jiān)測研判，做好汽車芯片和上游原材料保供穩(wěn)價工作，全力保障產業(yè)鏈供應鏈暢通穩(wěn)定；鼓勵有條件的地方出臺有含金量的促消費政策；抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法；開展好新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，組織實施公共領域全面電動化城市試點，加快充換電設施建設。

緩解“停車難”問題

當前，我國汽車保有量已超過3億輛，位居全球第一。然而，長期以來，“停車難”問題受到廣泛關注。

住房和城鄉(xiāng)建設部建筑節(jié)能與科技司負責人張雁介紹，今年1月至5月，各地結合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，新增停車位26.94萬個，與去年同期相比，增加2.3萬個、提升9個百分點，受到群眾普遍歡迎。

《通知》明確，推進城市停車設施建設，切實提升城市停車設施有效供給水平，加快應用新技術新模式，推動停車資源共享和供需匹配。

張雁表示，住房和城鄉(xiāng)建設部將指導各地在新建居住社區(qū)中，嚴格按照城市停車規(guī)劃和居住社區(qū)建設標準來建設停車設施；結合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等城市更新行動，積極擴建新建停車設施；圍繞醫(yī)院、學校、商圈、交通樞紐、旅游景點等重點區(qū)域的停車需求，充分利用城市“邊角”地塊，合理利用人防工程等，挖潛增建停車設施，鼓勵建設停車樓、地下停車場、立體停車庫等多種集約化停車設施；推動各地積極采用資源共享、價格調控、臨時停車等措施，提升泊位使用效率。

此外，住房和城鄉(xiāng)建設部將會同相關部門進一步研究完善停車收費政策，健全有利于吸引社會資本的停車收費機制，科學制定差異化收費標準，并建立動態(tài)調整機制；積極培育和發(fā)展城市停車設施建設運營的市場化主體，鼓勵各地對符合條件的停車設施建設項目，制定出臺資金、土地等方面的支持政策。（記者 劉坤 張翼 邱玥）

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