【中華汽車網校 行業動態】央視3.15晚會曝光了大眾DSG變速器動力中斷故障問題， 3月16日，國家質檢總局已依法通知大眾公司就DSG變速器動力中斷故障問題， 目前，甲殼蟲帕薩特等均面臨召回。據介紹，2012年3月以來，質檢總局一直對大眾DSG變速器動力中斷故障問題進行跟蹤調查。在開展缺陷調查和多次約談督促下，當年5月，大眾公司將DSG變速器質量擔保期延長到10年或者16萬公里，今天下午，大眾汽車集團(中國)、一汽大眾和上海大眾隨即在官方微博發布聯合聲明稱，大眾汽車將實施主動召回以解決DSG問題，有關召回具體細節將于近期公布。
DSG變速器技術是由德國大眾公司在2002年推出，目前，大眾旗下很多在華銷售的車型都使用了這種變速器，包括未來將要國產的高爾夫7也將采用7速DSG變速器。同時，質檢總局重點對動力中斷問題開展了缺陷調查，先后征集故障信息1萬余條，回訪用戶3000多名，開展現場調查12次，并對掌握的DSG故障件進行缺陷工程分析，組織專家論證7次，基本認定DSG變速器存在缺陷，導致動力中斷，會產生安全隱患。
李元平介紹說，今年2月27日，質檢總局再次約見大眾公司，要求大眾公司采取召回措施，盡快解決DSG故障問題。3月16日，質檢總局依法通知大眾公司就DSG變速器動力中斷故障問題實施召回。大眾公司如果不履行法定義務，質檢總局將責令召回。

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