7月二手車交易量預(yù)計(jì)達(dá)143萬輛二手車商信心逐漸回升

來源：北京青年報(bào)/湯閱讀：1343 更新時(shí)間：2022-07-29

二手車限遷政策的取消，給不景氣的二手車市場打了一針強(qiáng)心劑，但7月是傳統(tǒng)的二手車交易淡季，多地極端天氣以及涉及甘肅、廣西等地的疫情出現(xiàn)導(dǎo)致市場需求表現(xiàn)不旺。據(jù)相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，7月第三周二手車日均交易量6.06萬輛，環(huán)比上周微增0.73%，而7月交易量預(yù)計(jì)在143萬輛。

京津冀有望成二手車交易活躍區(qū)域

在7月7日的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，商務(wù)部副部長盛秋平表示，《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》要求，各地區(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車限遷政策，自2022年8月1日起，在全國范圍取消對(duì)符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制，促進(jìn)二手車自由流通。該消息一出引起廣泛關(guān)注。

瓜子二手車平臺(tái)相關(guān)人員告訴記者，限遷政策的取消，加速了二手車在全國范圍的流通，豐富了消費(fèi)的購車選擇。目前瓜子二手車交易量中的異地車源占比已超80%，京津冀、長三角、珠三角遷入標(biāo)準(zhǔn)降為國五后，這些地區(qū)消費(fèi)者在瓜子的可選車源范圍將擴(kuò)大約6倍。異地交易的活躍，帶動(dòng)瓜子二手車交易數(shù)量與商戶數(shù)量的持續(xù)增長。新政出臺(tái)后，瓜子二手車熱門車源搜索量提升約90%，購車訂金支付量增長約15%，6月新能源二手車交易量同環(huán)比增長超40%。廣東、江蘇、重慶、山東等省市入駐瓜子平臺(tái)的活躍車商數(shù)量，相比去年同期增長超30%。

瓜子二手車消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示，目前山東、廣東、四川、江蘇、河南等省份的跨區(qū)域流通較為活躍，國產(chǎn)緊湊型SUV、合資/進(jìn)口中大型轎車、中型SUV、國產(chǎn)緊湊型轎車在跨區(qū)域流通中更受消費(fèi)者歡迎。

瓜子二手車平臺(tái)方面表示，北京作為二手車全國性集散中心，天津、河北則一直是其重要的車源輸出地。前一段時(shí)間受到疫情防控影響，區(qū)域內(nèi)二手車流通并不十分活躍。限遷取消和疫情好轉(zhuǎn)，將再次激活區(qū)域內(nèi)二手車流通，三地間的車源輸入、輸出將更為活躍，下半年將迎來一波增長行情。流通限制的取消，將讓京津冀區(qū)域間二手車流通更為便利，區(qū)域內(nèi)巨大的市場空間，臨近北京這個(gè)全國性車源集散中心的優(yōu)勢，京津冀有望成為國內(nèi)二手車交易最活躍的區(qū)域之一。

7月第三周二手車日均交易6.06萬輛

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，7月第三周二手車日均交易量6.06萬輛，環(huán)比上周微增0.73%，與6月同期相比減少1.3%。

從各區(qū)域的交易情況來看，7月份第三周二手車的重點(diǎn)區(qū)域中南地區(qū)交易量有所下降以外，其它地區(qū)均有不同程度的增長，本周北部地區(qū)增速略好于南部地區(qū)。

具體來看，華東地區(qū)本周日均交易規(guī)模1.67萬輛，環(huán)比增長4.55%，繼持續(xù)兩周下滑以后本周有所回升，主要依托于杭州、溫州等地的二手車交易增速超過15%。東北地區(qū)日均交易量0.14萬輛，增長4.16%，遼寧、長春本周市場表現(xiàn)較好，增速在10%左右。華北地區(qū)本周日均交易量0.37萬輛，與上周相比增長2.14%，北京、太原等地交易情況持續(xù)向好，預(yù)計(jì)后期還有所增長。中南地區(qū)日均交易2.45萬輛，本周環(huán)比繼續(xù)下降2.47%，主要還是受廣西疫情影響，另外河南及周邊地區(qū)因天氣原因降幅均超10%。

西南地區(qū)本周市場穩(wěn)定，日均交易1.26萬輛，四川地區(qū)的疫情反彈并未給西南地區(qū)造成明顯影響。西北地區(qū)是本周日均0.17萬輛，交易量小幅回升結(jié)合上周情況，7月總體降幅預(yù)計(jì)超過10%。

綜合來看，7月第三周交易量微增0.73%，但多地極端天氣以及涉及甘肅、廣西等地的疫情因素導(dǎo)致市場需求總體表現(xiàn)不旺。預(yù)計(jì)7月交易量在143萬輛左右，與同期相比下降3%。

二手車經(jīng)營者信心在逐漸回升

據(jù)前三周的情況來看市場維持在不景氣區(qū)間徘徊，尤其是第二、三周的交易量沒有延續(xù)6月底的增長勢頭，轉(zhuǎn)而趨于平緩下降，目前來看第四周市場沒有明顯的上升因素呈現(xiàn)。從重點(diǎn)企業(yè)可比口徑數(shù)據(jù)顯示與6月份同期增長2%左右，預(yù)計(jì)7月交易量在143萬輛左右，同比下降3%左右。

但從經(jīng)銷商反饋情況來看，受“購置稅減半”政策傳導(dǎo)，以及“國五”二手車取消限遷等利好因素影響，重點(diǎn)地區(qū)二手車的交易相對(duì)較好，經(jīng)銷商們盼來了苦等多年的省外國五優(yōu)質(zhì)車源，車源的豐富就導(dǎo)致收車的價(jià)格有所下探，用更低的價(jià)格收購品質(zhì)更好的車輛，因此二手車經(jīng)營者的經(jīng)營信心也在逐漸回升。

解除二手車限遷政策的推出，對(duì)二手車市場來說是一大利好，也給不景氣的二手車市場打了一針強(qiáng)心劑。該政策的出臺(tái)會(huì)加速二手車流通，同時(shí)促進(jìn)整個(gè)行業(yè)向正規(guī)化、規(guī)范化轉(zhuǎn)型。

另外，10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌。汽車銷售企業(yè)將按照國家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度，將購進(jìn)并用于銷售的二手車按照“庫存商品”科目進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，明確了二手車的商品屬性。此項(xiàng)政策不僅降低了二手車的流通時(shí)間成本，經(jīng)銷商還可以通過車輛抵押貸款，真正實(shí)現(xiàn)為二手車業(yè)務(wù)插上金融的翅膀，徹底扭轉(zhuǎn)二手車經(jīng)營企業(yè)小散亂的現(xiàn)狀。