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AT/MT變速箱的故障判斷和使用方法
最近,汽車網校后臺有學員提問:能講講變速箱(MT,AT,AMT,手自一體變速器,CVT和雙離合變速器)故障診斷方法有哪些嗎?由于變速箱種類很多,下面小編就先來分享一下AT(自動擋)變速箱和MT(手動擋)變速箱的故障判斷和使用方法。
AT(自動擋)變速箱故障診斷方法
1、AT變速箱:變速箱控制模塊通過發動機的轉速和車輛行駛的速度來選擇合適的檔位,不需要駕駛員來切換檔位。
2、故障原因
(1)自動變速器的大多數故障都是由變速器油變質引起的。機油的變質導致傳動部件的磨損加劇,從而導致打滑、異響、撞擊等現象,所以好的機油很大程度上保證了車輛行駛的安全性。
(2)自動換擋時間過長或者過短。一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速,如果發現換擋時間突然過長或者過短,這就意味著變速箱的傳動比不成比例了,同時會感覺發動機的轉速過高,情況更甚者是變速箱不進行換擋,這都說明變速箱出了問題。
(3)車子發生打滑或沖擊。如果掛上D檔或R檔車子不走,或者車子反應很遲緩后沖擊,或者發動機轉速很高但車速卻很慢,就意味著變速箱內部的機械傳動部分出了問題。
(4)箱體內產生異味。變速箱體是靠液壓油來工作的,當油溫過高時,會產生一些燃燒,這些異味會傳出來,這就說明變速箱體內的某些執行部件工作不正常。
3、故障診斷方法
(1)發動機熱機后,掛入P或N擋,關閉空調,檢查怠速轉速;
(2)檢查節氣門位置拉鎖、傳感器;
(3)檢查自動變速器的油質;
(4)掛入P或N擋推動車輛;
(5)檢查P或N擋啟動開關;
(6)將變速桿從P位置依次逐個撥到其他位置,檢查變速桿撥動是否平順。
MT(手動擋)變速箱故障診斷方法
1、MT變速器:用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。
2、常見故障
(1)變速器漏油:變速器蓋、側蓋、軸承蓋、一、二軸回油螺紋或油封處有明顯漏油痕跡。
(2)變速器跳擋:汽車在行駛中,變速桿自動跳回空擋,此現象多發生在重載加速或爬坡時。故障的根本原因是換檔嚙合副在傳遞動力時,產生的軸向力大于自鎖裝置的鎖止力與齒面摩擦力之和,導致嚙合副脫離嚙合位置。
(3)變速器亂擋:在離合器徹底分離的情況下,要掛擋掛不上或要摘擋摘不下;有時要掛某擋,結果掛在別的擋位上;有時同時掛上兩個擋。故障根本原因是操縱桿與選擋裝置的擋位不對應。
(4)變速器換擋困難:變速器不能順利地掛入擋位,掛擋時往往伴有齒輪撞擊聲。故障根本原因是汽車換擋時待嚙合齒的圓周速度不相等,或撥叉軸移動時的阻力過大。
(5)變速器異響:變速器在工作過程中發出干磨、撞擊、振動等不正常的響聲。故障根本原因是由于軸承磨損松曠和齒輪嚙合失常或潤滑不良所致。
3、故障診斷方法
(1)檢查密封襯墊是否密封不良,或者是變速器輸出軸的油封損壞。同時,潤滑油過多或通氣孔不通暢也會引起漏油。
(1)檢查變速操縱桿及遠距離操縱機構桿件系統。
(2)查看桿件有無變形、運動是否有干涉或卡滯現象。
(3)檢查桿件連接處的間隙是否過大。
(4)查看連接桿件是否有松脫現象。
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