汽車每行駛5000-8000公里需要清洗一次三元催化器。據汽車網校了解，三元催化器的使用周期通常在3-5年左右的時間，定期清洗會提升汽車的燃油經濟性，可以將催化器的使用周期延長10-20萬公里。如果不定期清洗三元催化器的話，會影響汽車的油耗、動力以及尾氣排放。

除了清洗三元催化之外，7萬公里的車還可以做如下保養：
1、更換火花塞。眾所周知，火花塞容易積存碳，行駛7萬公里，不更換插頭的話，插頭內會積存碳，加速堵塞，引擎被廢棄的可能性很高。普通火花塞理論壽命是3萬公里，一旦工作不正常，就會出現"缺缸"現象，仔細聽的話，就會有"突突"的聲音。

2、更換球籠套。球籠套的主要作用是防止灰塵，汽車在行駛7萬公里時，球籠套的防塵效果可能會大大降低，如果不長時間更換，就會形成安全隱患，影響汽車的安全行駛。

3、更換剎車片。剎車很重要，如果發生了問題，剎車失靈了，就會造成嚴重的交通事故，嚴重甚至會危及生命，為了防止剎車片劣化，必須定期更換剎車片。一年或三萬公里左右要去檢查磨損程度，如出現制動距離增大，剎車油也要更換，建議兩年更換一次。

4、更換輪胎。汽車輪胎應該是整個汽車零部件中最容易磨損的，車子跑到7萬多公里，這時輪胎的花紋磨損通常比較嚴重，橡膠也會老化，為了駕駛安全，建議更換輪胎。

5、更換變速箱油。變速箱油有使用周期，一般行駛2年4萬公里就要更換。長期不更換的會導致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴重，減短變速箱的使用壽命，還會導致變速箱換擋出現強烈的頓挫感，所以需要定期檢查、添加和更換。

6、檢查車輛懸掛及各種膠套。各種膠套在車輛發動機底部起支撐穩定作用。隨著車輛使用時間變長，橡膠老化就會讓車輛在行駛過程中底盤發出各種異響，一般2年或6萬公里各種車帶應更換。這條帶子屬于橡膠類物品，使用時間越長，就會出現裂紋。應車主提前更換，避免影響車輛的正常使用。

由于汽車外形保養良好，很多車主容易忽視內部零件狀況。汽車網校在此特別提醒，如果汽車行駛距離超過7萬里，請及時檢查車輛零部件，對于損耗嚴重的零件一定要及時更換，不能因小失大。

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