《汽車維修工國家職業標準》規定了對中級汽車維修工的工作要求。下面，汽車網校給大家詳細介紹一下，中級汽車維修工在發動機維護與發動機修理方面有什么樣的職業技能要求。

一、發動機維護

（一）二級維護前發動機檢測與附加作業的確定
1、能夠檢測汽油發動機點火提前角。
2、能夠檢測發動機功率及單杠轉速降。
3、能夠檢測發動機氣缸壓縮壓力、曲軸箱竄氣量、氣缸漏氣量和進氣管真空度。4、能夠檢測發動機燃料供給系統的燃油壓力、供油提前角。
5、能夠檢測發動機機油壓力和機油品質。
6、能夠檢測發動機啟動電流和啟動電壓。
7、能夠檢測汽油機怠速工況CO、HC的排放量和柴油機煙度。
8、能夠依據客戶反映、性能檢測結果、汽車技術檔案等各方面信息，對發動機技術狀況進行綜合評定，確定附加作業項目。
發動機常用診斷設備有：汽油機電器性能檢測儀、潤滑油脂分析儀、曲軸箱竄氣測量儀、氣缸漏氣量檢測儀、真空表、廢氣分析儀。

（二）發動機二級維護附加作業
1、能夠修配氣門座；
2、能夠更換氣門；
3、調整曲軸軸向間隙；
4、能夠更換活塞環；
5、能夠調整曲軸軸承、連桿軸承間隙或更換軸承；
6、能夠更換飛輪齒圈；
7、能夠調整噴油泵供油提前角。

二、發動機修理
（一）零件檢驗與分類
1、能夠進行發動機總成的拆卸、解體和零件清洗。
2、能夠檢測發動機的汽缸蓋、氣缸體等基礎零件，確定修理項目。
3、能夠檢測發動機零部件，確定可用件、需修件和報廢件。
4、能夠分析汽缸蓋、氣缸、曲軸、凸輪軸等典型零件出現異常損壞的原因。

（二）汽缸蓋與配氣機構檢修
1、能夠檢查并拆卸正時帶（鏈）、正時齒（鏈）輪；
2、能夠拆卸、解體和清洗汽缸蓋；
3、能夠拆卸、解體和清洗配氣機構；
4、能夠檢測、修理或更換氣門、氣門彈簧、氣門挺桿、氣門推桿、氣門彈簧座、氣門旋轉機構等零部件；
5、能夠修磨氣門與氣門座，檢測氣門與氣門座密封性；
6、能夠檢測凸輪軸、正時齒輪；
7、能夠檢測汽缸蓋；
8、能夠進行汽缸蓋的裝配；
9、能夠進行配氣機構的裝配與調整。

（三）氣缸體與曲柄連桿機構檢修
1、能夠檢查氣缸體裂紋、腐蝕，檢查油道、水道；
2、能夠檢測氣缸體各接合面的平面度；
3、能夠測量氣缸的磨損，確定修理尺寸；
4、能夠測量曲軸主軸徑與連桿軸徑的磨損量及圓度和圓柱度、曲軸的彎曲或扭曲變形；
5、能夠檢測連桿的彎曲或扭曲變形，校正連桿；
6、能夠檢測、選配活塞、活塞環、活塞銷、活塞銷襯套，組裝活塞連桿組；
7、能夠檢查、更換曲軸扭轉減震器；
8、能夠檢查、組裝曲軸飛輪組；
9、能夠進行氣缸體與曲柄連桿機構裝配與調整。

（四）電控燃油噴射系統檢修
1、能夠檢查、測試、更換電動燃油泵及燃油泵繼電器；
2、能夠檢測、更換油壓調節器；
3、能夠檢測、清洗、更換噴油器；
4、能夠檢測、清洗怠速控制裝置；
5、能夠檢測、清潔、更換空氣流量計；
6、能夠檢測、更換進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器；
7、能夠檢測、清洗、更換廢氣再循環（EGR）閥；
8、能夠檢測、清洗、更換曲軸箱通風（PCV）閥；
9、能夠檢查、清潔、更換渦輪增壓器。

（五）冷卻潤滑系統檢修
1、能夠檢查冷卻系統工作狀況，并確定修理內容；
2、能夠檢測節溫器；
3、能夠檢測、更換風扇溫控開關；
4、能夠檢修水泵；
5、能夠檢測、調整機油壓力、更換機油壓力調節閥；
6、能夠檢修機油泵。

（六）EFI點火電路檢修
1、能夠檢修磁脈沖式曲軸位置傳感器；
2、能夠檢修霍爾式曲軸位置傳感器；
3、能夠檢測點火線圈；
4、能夠檢測點火器。

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