正常的汽車都會安裝三元催化器，它是裝在發動機的排氣歧管后端以及消音器終端之間的一個裝置，學名叫三元催化轉換器，俗稱三元包，可以算得上是一個環保裝置。那么如果三元催化器壞了對車有什么影響呢？

1、汽車出現異響

第一種現象，如果三元包三元催化器有磕碰的現象，拖過底，可能會造成粉碎、破碎，出現一些異響。原地著車或者原地轟油的時候，都會有些轟轟響。

2、發動機故障燈點亮

如果三元催化器轉化效率低或者失效了，那么能看到的就是發動機故障燈會點亮。故障代碼呢有可能會是P0420或P0421，報的是三元催化器轉化效率低，這個時候我們就需要進行更換。

3、動力不足，加速不良

其次還有一種可能，就是如果三元催化器內部的蜂窩狀的陶瓷，被劣質的機油或劣質汽油造成的損壞，蜂窩會被呼死。這樣造成排氣不暢，影響進氣量。給車主的感覺就是車輛動力不足、加速不良，在爬坡的時候會明顯的感覺到“不得勁”。

4、尾氣排放超標

三元催化器可以將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。如果三元催化器壞了，進行驗車的時候就會發現氮氧化物高或者一氧化碳高。

5、油耗增加

三元催化器壞了會影響氧傳感器的正常工作，發動機接收氧傳感器信號的準確性下降，從而不能準確的控制噴油、進氣與點火，導致車輛油耗增加。

溫馨提示：三元催化器壞了，如果需要更換，一定要找專業的持汽車維修工證的人員進行更換。

三元催化器使用注意事項有哪些

如果希望三元催化器轉化效率高一點，使用時間長一點，那么日常用車的時候一定要注意以下幾點：

1．不使用含鉛高的汽油；

2．不要長期急速運轉；

3．不要讓發動機轉速忽快忽慢；

4．點火時間不要太遲；

5．不要長時間啟動不著；

6．不要長時間拔出高壓線試火；

7．測量氣缸壓力時，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內噴油；

8．發現有氣缸工作不良時，應及時停車檢查、排除故障；

9．避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關閉不嚴，燃油壓力調節器失效(油壓過高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等；

10．催化轉化器正確使用，一般不需要維護，所以不要隨便拆卸。如果確實需更換，要選與發動機匹配的型號。