故障自診斷功能已經成為新車出廠和修理廠故障檢測不可缺少的重要手段。如今，故障自診斷模塊不僅能夠解決汽車電控系統的安全性問題和存儲記憶汽車故障狀態，還能夠實時提供汽車的各種運行參數。根據汽車駕駛員技師常考知識點，汽車網校整理了關于“如何讀取電子控制系統故障碼”的知識技巧，僅供大家學習備考。

一、汽車故障自診斷的基本原理及組成

1、汽車故障自診斷的基本原理

故障自診斷模塊監測的對象是電控汽車上的各種傳感器（如空氣流量傳感器）、電子控制系統本身以及各種執行元件（如繼電器）。在汽車運行過程中監測上述3種元件的輸入信號，當某一信號超出了預設的范圍且這一現象在一定的時間內不會消失時，故障自診斷模塊便判斷為這一信號對應的電路或元件出現故障，并把這一故障以故障碼的形式存人內部存儲器，同時點亮儀表盤上的故障指示燈。

1）當某一傳感器或電路產生了故障后，其信號就不能再作為汽車的控制參數，為了維持汽車的運行，故障自診斷模塊便從其程序存儲器中調出預先設定的經驗值，作為該電路的應急輸入參數，保證汽車可以繼續工作。

2）當電子控制系統自身產生故障時，故障自診斷模塊便觸發備用控制電路對汽車進行應急的簡單控制，使汽車可以開到修理廠游行維修，這種應急功能就稱為故障運行，又稱為“跋行”功能。

3）當某一執行元件出現可能導致其他元件損壞或導致有嚴重后果的故障發生時，為了安全起見，故障自診斷模塊將采取一定的安全措施，自動停止某些功能的執行，這種功能稱為故障保險。例如.當點火電子組件出現故障時，故障自診斷模塊就會切斷燃油噴射系統電源，使噴油器停止噴油，防止未燃燒混合氣體進入排氣系統引起爆炸。

2、汽車故障自診斷的組成

從上述基本工作原理的分析來看，故障自診斷模塊應該包括監測輸入電路、邏輯運算及控制、程序及數據存儲器、備用控制電路及信息和數據驅動輸出等模塊。

二、讀取電子控制系統故障碼的方法

1、故障燈表示法

自診斷系統檢測出的故障碼是通過故障指示燈閃爍時間的長短和次數來顯示的。如果有多個故障信息，故障指示燈將按由小到大的順序依次顯示。其中故障碼所表示的故障，可以查閱維修手冊不同的廠家和不同的車型不盡相同。

2、掃描儀法

故障診斷用的掃描儀俗稱解碼器，屬于儀器讀碼，只要知道檢測診斷接口與儀器的操作方法，就能很方便地讀取故障碼了，但要求必須配備該車診斷系統的檢測儀。

（1）解碼器的類型解碼器分為原廠專用型與通用型兩類

1）原廠專用型解碼器是各汽車生產廠家為自己所生產的車型而設計的，它主要是為了檢測本公司所生產的指定車型。

2）通用型解碼器根據其來源，目前使用的主要有進口解碼器與國產解碼器兩種。

（2）解碼器在故障診斷中的主要功能

1）讀救障碼信息：用解碼器讀取障碼時只需接好診斷接線，按解碼器的使用方法操作解碼器上的按鍵，就可以得到故障碼及有關故障碼的解釋內容。

2）清除故障碼記憶：直接通過操作解碼器上的按鍵，即可對舊的故障碼記憶進行清除。

3）進行動態數值分析：對信號變化沒有超出變化范圍的故障，電控單元不會判斷為故障狀態，也不會以故障碼的形式儲存起來。這時可以通過解碼器的動態數值分析功能將系統工作時的參數信號提取出來進行觀察和分析，即實現了解碼器與電控單元的信息通信功能。

4）元件試驗功能：一部分汽車電控系統能夠支持解碼器對電控系統元件進行操作測試試驗，因此，可以通過這項功能很方便地對電控系統的元件進行測試。例如，OTC解碼器在克萊斯勒車系中能完成如下的元件試驗：能夠代替一些控制開關與輸入開關信號，能對一些執行元件發送的控制信號進行測試，能對傳感器進行測試。

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