從本月最新統計的2013年上半年SUV銷售數據來看，我們可以看到哈弗品牌SUV共銷售186629臺,同比增長達到了71%，勢頭迅猛，這是哈弗發布的2013年上半年銷售數據。再從互聯網消費調研中心的數據顯示來看，2013年上半年的中國SUV市場上，哈弗H6的市場關注份額也領跑SUV品牌排行榜，成為最受用戶關注的SUV車型。與此同時，哈弗H5、M4銷量與關注度同樣表現搶眼。

圖：哈弗H6

    在時下競爭愈發激烈的SUV市場，銷量最好的不是進口車型，也不是合資車型，而是新生的自主品牌哈弗!哈弗為什么這樣火?哈弗為什么能超越合資品牌?相信這兩個問題是許多媒體與車友都在思考的問題。
    在百度搜索哈弗H6，各地經銷商發布的信息均是“無現車，提車周期一個月左右”。而我們從長城廠家得到的消息也是：目前每月等車訂單都過兩萬，市場供不應求，哈弗的火爆可見一斑。

    推陳出新 劍指高端
　　進軍高端，不斷提升品牌的溢價能力，是每個自主汽車品牌的發展宗旨。但這個發展過程是漫長而艱辛的，著名的德國ABB——奧迪、寶馬、奔馳都經歷了近百年或超百年的品牌沉淀。從這點來說，哈弗還有很長的一段路要走。但是，我們從哈弗身上看到了一種低調扎實的品格，這無疑為其今后的騰飛奠定了良好的基礎。
　　在全新的品牌標識下，哈弗將相繼推出三版重磅車型：哈弗H6升級版(已上市)、哈弗H6運動版(8月份上市)，以及定位中高端的大型SUV哈弗H8(11月份上市)。其中，哈弗H8是自主品牌首版定位中高端的SUV車型，對于我國汽車產業來說，可謂意義重大。
　　而備受推崇的哈弗H6在現款熱銷的基礎上，推出的哈弗H6升級版也旋即受到市場熱捧。而哈弗H6運動版，在升級版配置基礎上，外觀與內飾又有了多項變化，外觀更為時尚動感，內飾經過了全新風格設計，樣式簡潔而功能豐富。隨著哈弗H6車系的不斷壯大，其市場份額也將進一步提升。 　　隨著越來越多SUV新車型與改款車型的上市，哈弗也將面臨越來越激烈的市場競爭。如何在強者如林的SUV市場保持自身的領先地位并不斷搶占更多的市場份額，是等待哈弗的挑戰。但我們如果換位思考，想想消費者最需要的是什么，或許就是一臺產品性能卓越，內外兼修的座駕。這樣看來，哈弗H6以及升級版、運動版的市場前景值得期待。

    專業專注 定位清晰
　　這在那些對自主品牌并不看好的人看來，哈弗H6的銷量排名看起來有些匪夷所思，或者借用一句網絡用語：這不科學啊。
　　數據不會說謊。哈弗的成功并不能簡單的歸于時下SUV市場的火爆以及其親民的售價。始終秉承專業、專注、專家的品牌發展理念，加之清晰的市場定位與產品定位才是其大受歡迎的重要原因。
　　哈弗專業、專注、專家的品牌理念是相輔相成的。首先，哈弗自10年前進軍SUV領域就確定走專業化的造車路線。SUV既要有強大的越野能力，而且還要講求舒適性以及城市道路所要求的操控靈活性。以哈弗H6升級版為例，其科技配置與舒適性配置均非常出色：無鑰匙進入、無鑰匙啟動、盲區可視、胎壓監測、智能適時四驅、ESP、車內氛圍燈、電動8向真皮可調座椅，腰部支撐等等。
　　而正是因為專注才能做到專業。十年來，哈弗已擁有了過百萬的忠實車主。而正是專業的造車工藝贏得了百萬車主的信賴。專注SUV領域十年，做專業SUV，于是,“SUV專家”的美譽自然花落哈弗。
　　從市場定位來說，長城將哈弗的目標人群定位于熱愛生活、崇尚自然，理性消費的購車群體。這個人群定位既涵蓋了都市白領階層，又包括了數量眾多的個體從業者;再者，采取差異化的產品定位與研發策略，哈弗在產品功能上以適用性廣為目標，能滿足不同人群的需求。
　　從產品定位來說，長城將哈弗定位于“SUV專家”并力圖將其打造為繼路虎、Jeep之后的全球第三大專業SUV品牌。在今年3月29號舉辦的第一百萬輛哈弗交車儀式上，長城發布了哈弗的專屬全新標識，兩個月后，哈弗品牌宣布獨立。不難看出，長城賦予哈弗的定位和使命非常清晰，那就是將SUV做大做強，躋身世界一線品牌行列。

    近日剛剛得到的消息，國家質檢總局在其官方網站上發布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（以下簡稱“汽車三包”）的首個配套文件——《家用汽車產品三包信息和爭議處理技術咨詢人員管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。根據規定，即將在10月實施的“汽車三包”的爭議處理中，對涉及質量需要判斷分析的，將由專家提供技術咨詢。

    據了解，此前“汽車三包”出臺后，在退換車問題上，消費者該如何“取證”成為最大的爭議點。對此，《辦法》作為配套細則，規定了各級質監部門在汽車三包爭議處理過程中，對爭議涉及的質量問題需要進行分析判斷的，應當從專家庫中選擇專家提供技術咨詢，并將專家工作情況在專家管理系統中進行記錄。

　　另據了解，《家用汽車產品三包主要零件種類范圍與三包憑證》、《重大安全性能故障的判定建議》等有關“汽車三包”的配套文件也將在8月陸續出臺。

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