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2012年二手車流通行業統計分析報告
2013年7月商務部市場體系建設司發布了《2012年二手車流通行業統計分析報告》,具體的二手車流通行業報告如下:
一、行業發展基本情況
隨著人民生活水平的不斷提高,國家相關政策的不斷深入,在《商務部關于促進汽車流通業“十二五”發展的指導意見》引導下,近年來,我國二手車流通行業得到較快發展,新型流通方式不斷涌現,營銷服務能力日益增強。2012年,二手車交易量規模快速增長,行業發展呈良好態勢。
1)行業規模不斷擴大,促進了汽車消費。
據對全國975家經營面積3000平方米以上的二手車交易市場調查統計,截至2012年底,其場內二手車流通企業已達到32051個,經營面積2381萬平米,同比增長16.9%,其中交易大廳面積為132萬平方米,同比增長7.3%,從業人員175390人,同比增長11%,其中市場管理和服務人數為19965人,同比增長0.2%。
(圖1、二手車交易市場經營面積(萬平方米))
(圖2、二手車交易市場從業人員(人))
2012年,二手車交易額為3593億元,同比增長22.5%,交易量達到794萬輛,同比增長16.4%,增速高出同年新車銷售12.1個百分點,相當于新車銷量的41%,其中,北京地區二手車交易量首次超過新車。二手車流通規模的快速增長,促進了循環消費,推動了汽車市場發展,并為社會提供了更多的就業崗位,社會效益不斷顯現。
表1、二手車交易市場基本情況表
單位:萬平方米、個、萬輛、億元、人
年份 |
經營面積 |
交易大廳面積 |
駐場企業數 |
交易量 |
交易額 |
從業人員 |
市場人員 |
2012 |
2381 |
132 |
32051 |
794 |
3593 |
175390 |
19965 |
2011 |
2037 |
123 |
32549 |
682 |
2933 |
157960 |
19918 |
(圖3、二手車交易額(億元))
(圖4、二手車交易量和新車銷量(萬輛))
二、行業結構逐步優化,增強了發展實力。
從集中度看,交易量排名前100家二手車市場交易量為395萬輛,同比增長19%,占總交易量的49.8%;交易量排名前10家的交易量141萬輛,同比增長36.8%,高出全國平均水平20.4個百分點,占總交易量17.8%,比上年增加2.7個百分點;交易量排名第一的市場交易45萬輛,同比增長24%,占總交易量的5.6%,比上年提高了0.5個百分點,市場集中度有所提高,行業引領作用明顯增強。
(圖5、交易量前100家二手車市場交易情況(萬輛、億元))
從前100家二手車市場地區分布來看,經濟較發達、汽車產業發展較成熟地區的大型二手車市場更多,其中江蘇省占據了其中的16家。
表2、2012年交易量前100家二手車交易市場地區分布表
單位:家、萬輛、億元
省份 |
市場數量 |
交易量 |
交易額 |
江蘇 |
16 |
41 |
225 |
河北 |
9 |
23 |
78 |
上海 |
8 |
34 |
189 |
廣東 |
7 |
18 |
83 |
四川 |
7 |
35 |
47 |
浙江 |
7 |
25 |
188 |
北京 |
6 |
62 |
415 |
山東 |
6 |
43 |
51 |
深圳 |
4 |
13 |
124 |
其他省份 |
30 |
102 |
484 |
從交易規模看,交易規模在10萬輛以上的市場由2011年3家增至6家,其交易額436億元,占總交易額的12.1%,交易量超過100萬輛,占交易總量的14%;1萬到10萬輛之間的市場208家,同比增長16.2%,交易額2104億元,占比58.6%,交易量430萬輛,同比增長16.2%,占總交易量的54.2%;1萬輛以下的市場761家,占比78.1%,交易額1052億元,占比29.3%,交易量253萬輛,同比增長0.8%,占比31.9%。
表3、按交易規模劃分二手車交易市場交易情況
單位:家、%、萬輛、億元
規模 |
市場數 |
市場數占比 |
交易量 |
交易量占比 |
交易額 |
交易額占比 |
10萬輛以上 |
6 |
0.6 |
111 |
14 |
436 |
12.1 |
5-10萬輛 |
8 |
0.8 |
53 |
6.7 |
293 |
8.2 |
1-5萬輛 |
200 |
20.5 |
378 |
47.6 |
1811 |
50.4 |
1萬輛以下 |
761 |
78.1 |
253 |
31.9 |
1052 |
29.3 |
從區域發展看,東部地區引領著行業發展,其二手車交易量475萬輛,同比增長18.5%,占總交易量的59.9%;西部地區交易量148萬輛,同比增長17.8%,高于行業平均水平,占總交易量的18.6%;中部地區和東北地區發展勢頭與東部和西部相比存在一定差距,有待進一步釋放發展潛力。
表4、按地區劃分二手車交易市場交易情況
單位:家、%、萬輛、億元
地區 |
市場數 |
市場數占比 |
交易量 |
交易量占比 |
交易額 |
交易額占比 |
東部 |
401 |
41.1 |
475 |
59.9 |
2361 |
65.7 |
中部 |
218 |
22.4 |
101 |
12.7 |
401 |
11.2 |
西部 |
250 |
25.6 |
148 |
18.6 |
494 |
13.8 |
東北 |
106 |
10.9 |
69 |
8.7 |
335 |
9.3 |
(圖6、按地區劃分駐場企業數分布圖(家))
(圖7、按地區劃分交易量占比圖)
(圖8:按地區劃分交易額占比圖)
(圖9、按省市劃分交易量分布圖(萬輛))
此外,從交易車型看,乘用車、私家車成為二手車交易主流,據中國汽車流通協會對500余家二手車交易市場統計,二手乘用車、私家車分別占總交易量的6成和8成以上。從交易車輛車齡看,使用年限在3年以內的二手車占交易量的21.3%,比上年高出3個百分點,使用3-10年的二手車占71.8%,比上年下降3.5個百分點,使用超過10年的與上年基本持平,二手車交易向低齡化發展。
三、市場服務功能日益提升,發揮了主渠道作用。
二手車交易市場已成為我國二手車交易的集散中心,流通主渠道、價格發現和形成作用日益明顯,同時,在升級改造等政策引導和市場發展推動下,二手車交易市場積極轉變發展方式、創新經營理念,服務意識明顯增強。一是服務功能逐步改善,相關設施設備不斷完備,鑒定評估、轉移登記、金融、保險等服務功能得到拓展,為消費者提供通暢便捷的一站式服務。二是車輛交易透明度明顯增強,通過設立電子顯示屏、觸摸式查詢機、展示車上張貼表格等形式,方便消費者查詢車輛信息,促進放心消費。三是逐步向綜合服務平臺升級,從出租場地收取“進場費”、“攤位費”、“過戶費”的傳統模式向集展示、銷售、置換、拍賣、信息、結算、交易集散、綜合服務中心為一體的綜合服務平臺轉化。
四、新型經營模式不斷涌現,激發了市場活力。
近年來,品牌二手車經銷、置換、拍賣、二手車認證服務等先進的交易模式不斷涌現并逐漸走向成熟。一是品牌二手車經營穩步推進。目前,已有20家乘用車供應商推出了二手車置換業務,經營規模呈增長態勢,一些企業二手車置換量已接近其新車銷量的10%;一批“二手車連鎖經營”、“品牌二手車賣場”、“二手車專營精品店”開始在市場顯露活力,積極發展連鎖經營網點,并出現了集買賣、置換、延保、金融等一體的二手車超市,為消費者提供了多種品牌選擇。二是認證二手車成為經營新理念。23個品牌乘用車品牌陸續推出二手車認證業務,有的汽車交易市場專門開辟了展銷區,率先引入經過第三方評估的認證二手車業務。三是拍賣業務快速發展。由于二手車拍賣具有集散資源、消費者能獲取最大利益等特點,無論是基于互聯網技術的網上競價拍賣,還是從事專業二手車線下實物拍賣,都開始受到市場關注,尤其是網上競價拍賣及時、便捷,并不受地域限制,業務量增長迅速。
表5、汽車供應商推出品牌二手車認證時間表
年份 |
品牌二手車 |
年份 |
品牌二手車 |
2000 |
上海大眾 - 特選二手車 |
2009 |
一汽奧迪 - 品薦二手車 |
2002 |
上海通用 - 誠新二手車 |
2009 |
梅賽德斯奔馳 - 星睿二手車 |
2003 |
東風日產 - 認證二手車 |
2010 |
東風標致 - 誠獅二手車 |
2004 |
一汽大眾 - 認證二手車 |
2011 |
廣汽豐田 - 心悅二手車 |
2005 |
一汽豐田 - 安心二手車 |
2011 |
捷豹認證二手車 |
2006 |
東風悅達起亞 - 至誠二手車 |
2011 |
路虎認證二手車 |
2006 |
寶馬(中國) - 尊選二手車 |
2012 |
東風本田 - 心譽二手車 |
2007 |
廣州本田 - 喜悅二手車 |
2012 |
保時捷(中國) - 認可易手車 |
2007 |
江淮汽車 - 一家親二手車 |
2012 |
沃爾沃認證二手車 |
2007 |
奇瑞汽車 - 成功二手車 |
2012 |
長安福特-認證二手車 |
2008 |
北京現代 - 現代首選二手車 |
2012 |
雷克薩斯認證二手車 |
2008 |
東風雪鐵龍 - 龍信二手車 |
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