在傳統、散亂的二手車業務受到限購、限遷政策打擊的同時，品牌認證二手車尤其是高端品牌認證二手車業務迎來了發展機遇。專家普遍認為，限購政策使得購車者傾向于選擇價格更高、更優質品牌的車型。

隨著國內汽車消費市場的發展和成熟，新車銷售環節的利潤正在不斷下滑，二手車買賣的市場卻越來越大。頗具前瞻意識的寶馬、奧迪、奔馳等高檔品牌在這個領域亦領先一步，旗下不少經銷商已率先開展了認證二手車業務。在限購、限牌等車市收緊背景下，這些品牌二手車業務正生逢其時、逐漸壯大，已悄然對傳統二手車交易市場產生了一定的影響。

（品牌認證二手車日漸發達）

高端二手車有市場

目前市面上開展品牌認證二手車的車企并不少，但品牌認證二手車還不是主要業務。另外，傳統的二手車市場交易因為價格優勢仍占據一定優勢。

但具體到高端二手車領域，這種情況正在悄然改變。目前，“在高端二手車選購上，人們對價格的敏感程度沒有中級車那么高，品牌知名度、美譽度的權重在提高。”一位業內人士表示。北京一家名為“卓杰行”的二手車經紀公司，其目前主要交易車輛價格在10萬元左右，高端豪華二手車幾乎很少見到。

“限購”帶來機遇

據北京某寶馬經銷商透露，對于寶馬品牌來說，用好不容易搖上的號購買新車和二手車的幾率幾乎一樣高，這倒是出乎意料。

在上海、北京、廣州、貴陽實施汽車限購政策后，之前有傳言稱，天津、深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島、武漢等八個城市也可能施行限購。隨著限購范圍擴大，高端認證品牌二手車的發展可能成為影響整個二手車市場的一支重要力量。

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