備戰IPO 神州租車進軍二手車市場

來源：中華汽車網校閱讀：3775 更新時間：2013-11-04

    神州租車自去年5月宣布放棄納斯達克IPO之后，便開始向二手車銷售、汽車維修、汽車金融等上下游擴張，企圖打造一條完善的“黃金產業鏈”。

     神州租車董事局主席陸正耀此前接受記者采訪時表示，神州租車早在2012年10月正式宣布進軍國內二手車銷售市場，到今年3月，月成交量已經達到了1000輛。按照規劃，神州租車將在2013年實現2萬輛二手車的銷售目標；此外，神州租車目前還在全國建有20家維修廠，未來還將繼續拓展售后維修網點的布局。

     “神州租車作為租賃行業的龍頭公司，較之其他經營者來說，他們掌握有較多的車輛資源，從上游直接進入二手車經營市場具有一定的先發優勢，可能獲得較大的發展。但未來隨著業務的增加和不斷擴張，恐怕也很難由自己來一手將整個產業鏈打通，還需要通過整合社會資源，運用第三方平臺來實現車輛的批量流轉。”中國汽車流通協會副秘書長沈榮表示，從國外的發展情況來看，租賃公司的車輛是二手車交易市場的主要車源之一，但很少有租賃公司自己經營二手車業務。目前國內汽車租賃市場發展比較遲緩，很多公司可能更著眼于怎么把產業鏈做長，而不是做專，但未來隨著國內二手車市場的逐步壯大，市場發展將更加規?；蛯I化。

     中國汽車流通協會統計顯示，今年1~9月份全國二手車交易量為380萬輛，同比增長9.1%，2012年全年為479萬輛，預計今年全年二手車銷量為530萬輛。

     沈榮分析稱，實際上，近年來包括神州租車在內的“各方諸侯”都爭相進入二手車市場。尤其是從2013年開始，隨著各方經營者的涌入，目前國內二手車市場呈現出百舸爭流的競爭態勢。而當前國內二手車市場發展仍存在很多問題，最重要的是如何改變消費者對二手車的觀念，怎樣讓消費者對購買二手車有信心。

無疑，如果神州租車在二手車和售后這塊能打通，那么整個商業模式就能形成一個閉合的循環。但是，和租車市場一樣，目前國內二手車市場也還處在培育的階段，加上此前多地暴雨成災的影響，剛起步的二手車市場的信心也受到打擊。對于神州租車來說，要同時在汽車租賃、二手車銷售以及汽車售后維修服務等多領域多條線作戰，顯然并非易事。

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