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二手車行業應注重人才的延伸,技能服務人才是關鍵

來源:中華汽車網校hj 閱讀:3571 更新時間:2013-11-26
    近年來,國內二手車市場日漸繁榮。隨著國內二手車保有量突破1億臺,國家正加大對二手車市場的發展支持力度,國內二手車交易井噴時代即將來臨。但是,由于國內二手車市場起步太晚,發展過慢,誠信缺失,經營不規范,導致二手車市場的發展與社會需求之間出現了嚴重的脫節。近年來,國家已要求二手車從業人員實現持證上崗,但目前仍僅僅在評估方面推行,在二手車營銷服務和經營管理層面,仍缺乏規范。另外,隨著消費者的逐漸成熟,當前二手車市場的服務水平,遠遠跟不上消費者對二手車營銷和服務的要求。二手車企業和從業人員的系統素質提升迫在眉睫。

    在競爭激烈的中國汽車市場,企業高管跳槽已經是屢見不鮮。這種高層變動僅是行業人才流動的冰山一角,其背后折射的汽車產業對人才的嚴重饑渴現狀,也更加值得關注。


汽車人才缺口日益增大

    十多年來,我國汽車行業飛速發展,從業人員數量也隨之快速增加。從2001年年末的150.55萬人增至2010年年末的220.27萬人,總體增長0.46倍。其中科技人才數量從15.6萬增至31.1萬,增長0.99倍,研發人員數量從4.47萬增至16.95萬,增長2.79
倍。與同期汽車產量增幅相比,從業人員數量增長顯得微不足道。從2001年至2010年,我國汽車年產量增加了6.8倍。連續三年產銷量突破千萬輛,中國車市迅速躥升為全球第一大汽車市場。然而井噴式的銷量增長,讓中國汽車產業悄然發生著變化。有業內人士指出,中國車市已經面臨巨大市場保有量所帶來的售后服務問題,售后服務將成為各大汽車廠商場競爭的重要領域。

汽車產業展開服務競爭 技能服務人才是關鍵
    如今,汽車產品同質化嚴重,銷售面臨著更為嚴峻的環境和激烈的競爭,從銷售轉向售后服務已經成為廠商變革的突破口。另外,消費者變得更加成熟和理性,在購買過程中除了對產品本身質量和性能的關注外,越來越注重售后服務等廠商軟實力單純的人性化服務只是售后服務的基本要求,真正建立用戶口碑及忠誠度還要靠專業嚴謹的技術服務能力,這就要求必須要有專業的維修設備、精湛的維修技能以及科學嚴謹的服務流程體系。其中,汽車技能服務人員扮演著重要的角色。


    然而,擺在中國汽車售后服務面前的問題是,高質量的汽車技能服務人員嚴重短缺。《中國汽車人才發展戰略研究》報告顯示,中國汽車產業技術人員年需求2015年將突破500萬人大關,到2020年就能夠達到776萬人,其中技工人才缺口276萬人。


    經過60年的發展,中國汽車工業取得了巨大的進步,但與世界汽車業領先的同行相比,我們在核心技術的創新能力方面仍

有不小差距,這背后就是人才匱乏的問題。在人才教育、培養領域需要對原有體系進行突破性的改革,根據市場和企業的需求多元化、多層次、多渠道培養實用型和創新型人才。只有這樣,才能使中國汽車工業真正做大做強。



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